迈腾2022款报价及图片(迈腾2022款报价及图片330豪华版)

迈腾GTE：搭载插电式混合动力，起售价23.79万，值得购买吗？

今天给大家说的这款车，就是一汽大众旗下的迈腾GTE，定位中型车，搭载插电式混合动力，官方指导价格为23.79-25.29万元。下面笔者就以迈腾GTE 2022款 豪华型为例，官方指导价格为23.79万元，下面我就从外观设计、内饰风格、空间大小、车型配置、动力扭矩、试驾体验、底盘调校等方面，给大家做一个详细的分析。

迈腾GTE 2022款 豪华型

外观设计

迈腾GTE 2022款 豪华型这款车，依然使用了家族式的设计风格，前脸设计了贯穿式的线条，内部还设有GTE的标志，直接和两侧的大灯连接在一起，采用了LED大灯，标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等，增加了一定的安全驾驶。

迈腾GTE 2022款 豪华型

从侧面来看，顶部的线条向尾部下探，车窗玻璃周围还加入了银色的镀铬条，设计得比较精致，车身设计了贯穿式的线条，底部还设计了贯穿的线条，汽车的长宽高分别为4865x1832x1469mm，轴距为2871mm，将会使用215/55 R17英寸的轮胎。

迈腾GTE 2022款 豪华型

尾部方面，设计了上翘式的设计风格，设计了分体式的尾灯，尾部设计得比较大气稳重，底部还设计了贯穿式的线条，尾部还是比较饱满的，底部还设计了双边双出的排气，增加了运动的气息。

迈腾GTE 2022款 豪华型

内饰风格

进入内饰，迈腾GTE 2022款 豪华型将会搭载贯穿式的线条，拉宽了整个内饰的视觉宽度，设计了不少旋钮和按键的设计风格，内饰设计得还是比较精致的，并且座椅还采用了菱形的花纹，车内还设计了真皮材质的座椅，乘坐起来还是比较柔软的。

迈腾GTE 2022款 豪华型

车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等，增加了后期的可玩度。

迈腾GTE 2022款 豪华型

空间大小

这款车的空间还是比较宽裕的，轴距为2871mm，笔者身高为173cm，首先将座椅调整至正常间距，进入前排进行体验，头部空间有2拳1指的距离，后排头部空间有将近2拳的距离，膝部空间也有2拳2指的距离。乘坐空间上还是不错的，满足日常的行车需要。

迈腾GTE 2022款 豪华型

车型配置

迈腾GTE 2022款 豪华型配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、制动能量回收系统、无钥匙启动、手机无线充电、1个车外摄像头、8个超声波雷达等，配置还是比较齐全的。

迈腾GTE 2022款 豪华型

动力扭矩

迈腾GTE 2022款 豪华型，搭载插电式混合动力，采用1.4T发动机和前置单电机，其中1.4T发动机，最大功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m；前置单电机，电机最大功率85kW，电机最大马力116Ps，电机最大扭矩330N·m，匹配6挡湿式双离合变速箱。官方百公里加速时间7.7s，NEDC综合油耗1.4L/100km。搭载三元锂电池，电池容量13kWh，纯电续航里程63km。

迈腾GTE 2022款 豪华型

试驾体验

在试驾体验这款车时，动力上表现比较充沛，起步时属于电动起步，并没有多大的声音，也没有拖泥带水的感觉。速度上来之后，发动机介入，驾驶起来也比较平稳，并且换挡时没有明显的顿挫感，能感觉到该车的后劲比较足，方向盘转向轻盈，驾驶起来还是比较容易上手的。

迈腾GTE 2022款 豪华型

底盘调校

迈腾GTE 2022款 豪华型，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，底盘调校偏韧一些，在铺装路面行驶，能给人一种不错的支撑感。经过减速带的时候，滤震效果也不错，只要减速慢慢通行，就不会有很强烈的颠簸感。

迈腾GTE 2022款 豪华型

最后总结

迈腾GTE 2022款 豪华型，这款车外观设计得比较时尚，内饰也比较精致，动力上也比较充沛，综合表现还是不错的，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在评论区留言和我交流讨论。

迈腾GTE：搭载插电式混合动力，起售价23.79万，值得购买吗？

今天给大家说的这款车，就是一汽大众旗下的迈腾GTE，定位中型车，搭载插电式混合动力，官方指导价格为23.79-25.29万元。下面笔者就以迈腾GTE 2022款 豪华型为例，官方指导价格为23.79万元，下面我就从外观设计、内饰风格、空间大小、车型配置、动力扭矩、试驾体验、底盘调校等方面，给大家做一个详细的分析。

迈腾GTE 2022款 豪华型

外观设计

迈腾GTE 2022款 豪华型这款车，依然使用了家族式的设计风格，前脸设计了贯穿式的线条，内部还设有GTE的标志，直接和两侧的大灯连接在一起，采用了LED大灯，标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等，增加了一定的安全驾驶。

迈腾GTE 2022款 豪华型

从侧面来看，顶部的线条向尾部下探，车窗玻璃周围还加入了银色的镀铬条，设计得比较精致，车身设计了贯穿式的线条，底部还设计了贯穿的线条，汽车的长宽高分别为4865x1832x1469mm，轴距为2871mm，将会使用215/55 R17英寸的轮胎。

迈腾GTE 2022款 豪华型

尾部方面，设计了上翘式的设计风格，设计了分体式的尾灯，尾部设计得比较大气稳重，底部还设计了贯穿式的线条，尾部还是比较饱满的，底部还设计了双边双出的排气，增加了运动的气息。

迈腾GTE 2022款 豪华型

内饰风格

进入内饰，迈腾GTE 2022款 豪华型将会搭载贯穿式的线条，拉宽了整个内饰的视觉宽度，设计了不少旋钮和按键的设计风格，内饰设计得还是比较精致的，并且座椅还采用了菱形的花纹，车内还设计了真皮材质的座椅，乘坐起来还是比较柔软的。

迈腾GTE 2022款 豪华型

车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等，增加了后期的可玩度。

迈腾GTE 2022款 豪华型

空间大小

这款车的空间还是比较宽裕的，轴距为2871mm，笔者身高为173cm，首先将座椅调整至正常间距，进入前排进行体验，头部空间有2拳1指的距离，后排头部空间有将近2拳的距离，膝部空间也有2拳2指的距离。乘坐空间上还是不错的，满足日常的行车需要。

迈腾GTE 2022款 豪华型

车型配置

迈腾GTE 2022款 豪华型配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、制动能量回收系统、无钥匙启动、手机无线充电、1个车外摄像头、8个超声波雷达等，配置还是比较齐全的。

迈腾GTE 2022款 豪华型

动力扭矩

迈腾GTE 2022款 豪华型，搭载插电式混合动力，采用1.4T发动机和前置单电机，其中1.4T发动机，最大功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m；前置单电机，电机最大功率85kW，电机最大马力116Ps，电机最大扭矩330N·m，匹配6挡湿式双离合变速箱。官方百公里加速时间7.7s，NEDC综合油耗1.4L/100km。搭载三元锂电池，电池容量13kWh，纯电续航里程63km。

迈腾GTE 2022款 豪华型

试驾体验

在试驾体验这款车时，动力上表现比较充沛，起步时属于电动起步，并没有多大的声音，也没有拖泥带水的感觉。速度上来之后，发动机介入，驾驶起来也比较平稳，并且换挡时没有明显的顿挫感，能感觉到该车的后劲比较足，方向盘转向轻盈，驾驶起来还是比较容易上手的。

迈腾GTE 2022款 豪华型

底盘调校

迈腾GTE 2022款 豪华型，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，底盘调校偏韧一些，在铺装路面行驶，能给人一种不错的支撑感。经过减速带的时候，滤震效果也不错，只要减速慢慢通行，就不会有很强烈的颠簸感。

迈腾GTE 2022款 豪华型

最后总结

迈腾GTE 2022款 豪华型，这款车外观设计得比较时尚，内饰也比较精致，动力上也比较充沛，综合表现还是不错的，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在评论区留言和我交流讨论。

新车 | 售价23.33万元，大众迈腾纪念版到店实拍，竞争凯美瑞、雅阁

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 为纪念一汽-大众成立30周年，一款迈腾30周年纪念版车型诞生。该车主要调整在于外观和内饰增加有专属标识，并对轮辋和轮胎尺寸进行升级，官方指导售价为23.33万元。

迈腾30周年纪念版基于330TSI豪华型打造

B柱部位增加“30”标识

相比330TSI豪华型，30周年纪念版车型升级18英寸轮辋和235/45 R18轮胎

虽然定位为一款纪念版车型，不过该车在外观方面与普通版迈腾并无本质差异。细节不同在于B柱部位增加专属“30”数字标识，并且该车升级有一款全新造型18英寸轮辋，轮胎规格同步调整为235/45 R18。

车内座椅采用皮/翻毛皮包裹

前排座椅靠背带有“30”字样刺绣

专属迎宾踏板

同时，该车在内饰部分新增“30”迎宾踏板和带有30字样的前排座椅。如果从售价角度来看，这款车定位在330TSI领先型和330TSI豪华型之间。配备部分则与330TSI豪华型基本一致，并且30周年纪念版将轮辋从17英寸调整为18英寸，轮胎宽度从215/55 R17升级为235/45 R18。售价方面，迈腾30周年纪念版相比330TSI豪华型反而降低600元。

内饰延续现款迈腾设计

副驾驶“老板键”

电动后备厢

此外，与低一个配置的330TSI领先型相比，30周年纪念版售价增加1.34万元，配置部分多出18英寸轮辋、235/45 R18轮胎、后排侧气囊、膝部气囊、电动后备厢、10.3英寸液晶仪表盘、皮/翻毛皮双拼包裹座椅、9.2英寸中控屏、单色氛围灯等。

搭载2.0T低功率发动机

动力方面，迈腾30周年纪念版搭载2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，迈腾其他配置车型还可选择1.4T和2.0T高功率发动机，传动系统分别匹配7速干式和7速湿式双离合变速箱。

市场环境：

作为合资品牌中型轿车，迈腾竞品主要指向丰田凯美瑞（售价17.98万-26.98万元）、本田雅阁（售价16.98万-25.98万元）和日产天籁（售价17.98万-26.98万元）等同级主流选手。不过从销量来看，迈腾相比三大日系竞品似乎并无招架之力，3月销量甚至没有破万。如果聚焦到这款迈腾30周年纪念版来看，其配置水平与330TSI豪华版一致，并且升级有更大尺寸轮辋和更宽轮胎，售价反而相比330TSI豪华版降低600元，整车性价比略有提升。因此如果您恰好计划选择迈腾车型，不妨考虑这个配置。