福克斯2022(福克斯2022款新车两厢)

2022款福特福克斯来了！新车全面升级，搭四缸发动机，11.98万起

福克斯作为福特旗下的一员猛将，自上市后，便成为了它家的人气担当。毕竟，福克斯的底盘可是与马自达3，沃尔沃S40为同一平台打造，其加速迅猛，过弯凌厉的表现深受一众消费者的喜爱跟追捧。而为了能够更好的服务于大众，福特也是将这款老将进行了全面升级，据悉，新车不仅推出了三厢版跟两厢版，同时还有ST Line版本和S EDITION版本，价格方面的话为11.98-14.58万元，如果有感兴趣的小伙伴，不妨借此机会来了解一下哦。

OK，首先我们先来说说全新福克斯的外观部分。从以下资料图中我们可以看到，新车的整体设计显然要比老款更加运动，年轻。尤其是它的前脸部分，不仅中网尺寸变大了很多，同时精致感也有了很大的提升。两侧大灯的话，则与其融为一体，搭配上运动造型的前保险杠，给人在视觉上便造成了不小的冲击感。

再来便是新车的车身侧面，车身侧面的比例感非常协调，凌厉的腰线也为其增添了不错的运动气息，此外ST-Line版本提供的是18英寸熏黑式运动轮毂，而S版则为18英寸高亮熏黑运动轮毂。尾部的话，则依旧延续的是现款车型的设计。

其次咱们再来看看新车的内饰如何，新车的内饰布局简洁明了，中控台的部分采用了当下比较主流的悬浮式液晶屏，不过遗憾的是新车之前的旋钮电子档杆取消，转而换为了如今的传统排挡。配置方面的话，有导航，倒车影像，车道保持辅助，偏离预警，刹车辅助，发动机启动，自动驻车等功能。而为了能够提供给用户更加个性化的选择，新车还添加了纯黑，黑橙，黑红的配色方案。另外，ST Line版本在座椅上会有自己专属的刺绣LOGO。

最后便是大家比较关心的核心部分了，通过了解我们得知，新款的福克斯舍弃了之前的三缸机，转而采用了1.5T四缸涡轮增压引擎，搭配6速自动变速箱后，可爆发出177的马力参数，百公里加速的话则为7.9秒。而S版跟ST Line版本不仅会提供专属的底盘调教，同时在驾驶性能上会更加激进且富有乐趣性。

汽车网评：总的来说，2022款福特福克斯相比于老款车型来说，可谓是有着脱胎换骨的改变，当然在配置科技以及动力操控上也有了全面的升级，加上11.98-14.58万元的售价，作为一辆家用车还是蛮不错的。

长安福特福克斯：运动套件+全系1.5T四缸，选它还是思域？

2022款长安福特福克斯正式上市，共有7款不同配置的车型，指导价区间为11.98-14.58万元，相比2021款车型略有调整。新车外观变化较大，内饰针对细节进行了修改，全系车型回归四缸1.5T发动机。今天就让我来带大家看看2022款福克斯的哪款车型性价比比较高。

2022款福克斯依然有两厢和三厢车型可选，除了入门版的EcoBoost 180自动竞擎版只有三厢车型外，其他三个版本，EcoBoost 180自动竞速版、自动ST-Line和自动S版均可根据自身喜好来选择两厢或三厢车型。相同版本的两厢和三厢车型，整体配置水平相当，仅有细微的差异，文中会作简单说明。

虽然新款福克斯全系回归四缸发动机，不过仔细的你们一定也发现了，新款福克斯的传动系统变成了6速自动变速箱，而在老款车型上，与1.5T发动机匹配的可都是8AT变速箱。这么一波操作下来，是指导价的降低。不过对比新老两款EcoBoost 180自动ST Line之后会发现，新款除了变速箱变成了6AT外，10喇叭的B&O音响也成了选装，带杯架的后排扶手和后排出风口也没了。所以指导价下降的幅度……你们自己体会吧。

●EcoBoost 180自动竞擎版

推荐指数：★★☆

作为新款福克斯的入门版车型，自动竞擎版是唯一没有两厢的车型。从配置上看，全LED大灯、8英寸全液晶仪表算是其中可拿得出手的配置，其他的都属于同级别车型的主流水平。当然这里还要说的一点是，自动竞擎版也是全系中唯一使用后扭力梁式非独立悬架的车型，相信选择购买福克斯的朋友还是很看重后轮独立悬架的，所以这台入门版更多还是拉低指导价门槛的存在。

●EcoBoost 180自动竞速版

推荐指数：★★★★

相比自动竞擎版，指导价高1万元的自动竞速版换用了后多连杆式独立悬架，此外还增加了无钥匙进入/启动、倒车影像、12.3英寸中控屏、自动空调等实用配置，这1万元算是换来一个“舒适运动包”。所以咱不妨把预算稍稍增加一些，换一台驾乘舒适度有所提升的自动竞速版。

●EcoBoost 180自动ST Line

推荐指数：★★★★★

福克斯是一台主打运动的紧凑型车，所以这次我将自动ST Line选做最值得推荐的车型，因为我觉得外观运动套件得有，搭配米其林PS4轮胎的18英寸轮圈也挺吸引人。此外自动ST Line还配备了换挡拨片，能提供更多的驾驶乐趣；同时驾驶辅助功能也更加全面，也是全系车型中唯一可选装L2级别驾驶辅助的。当然如果您预算有限，自动竞速版也是一个相对不错的选择，只是我觉得自动ST Line是一台更“真实”的福克斯。

●EcoBoost 180自动S版

推荐指数：★★★☆

在新款福克斯全系车型中，增加了一款EcoBoost 180自动S版，指导价相比自动ST Line高2000元，如果仅看配置表的话，两车的配置差异仅仅是座椅材质不同，后者使用皮/织物混搭座椅，前者为皮/翻毛皮混搭座椅。所以咱用新车图片来说话。

是否愿意多花2000元来获得这个拉花、座椅材质和蓝色安全带，就看您自己了。我是觉得自动S版的那个拉花意义不大，不过翻毛皮座椅应该会有朋友喜欢。还有一点，自动S版不可选装B&O音响和L2级别驾驶辅助功能，所以想选装这些的朋友，就只能选择自动ST Line了。

编辑点评：

这次中期改款，福克斯全系回归四缸发动机无疑是最重要的一点，外观设计的变化还是仁者见仁吧，我觉得还不错，而我的同事也会觉得不如老款好看。就新款福克斯全系车型的配置来说，自动ST Line无疑是表现最全面的那个，外观运动套件、18英寸轮圈、换挡拨片、后多连杆式独立悬架，这些运动型轿车该有的元素都有了；当然要是您预算差那么一些，退而求其次选择自动竞速版也不错。