玻璃八字边(玻璃边角如何处理)

浮生如梦 2023-09-17 04:23:33 互联网

建筑工程施工细部做法之门窗工程

1、木门

(1)门框的安装:

1)主体结构完工后,复查洞口标高、尺寸。

2)将门框临时固定在门洞口内相应位置。

3)用吊线坠校正框的正、侧面垂直度,用水平尺校正框冒头的水平度。

4)门框与墙体交接处及门套与墙体交接处,在墙面装修完成后要打弹性密封胶,密封胶要光滑顺直。

(2)门扇的安装

1)量出樘口净尺寸,考虑留缝宽度。确定门扇的高、宽尺寸,先画出中间缝处的中线,再画出边线,并保证挺宽一致,四边画线。

2)若门扇高、宽尺寸过大,则刨去多余部分。修刨时应先锯余头,再行修刨。门扇为双扇时,应先作打叠高低缝,并以开启方向的右扇压左扇。

3)若门扇高、宽尺寸过小,可在下边或装合页一边用胶和钉子绑钉刨光的木条。钉帽砸扁,钉入木条内1mm~2mm。然后锯掉余头刨平。

4)门扇与框接触且容易发生摩擦的边,应刨成1mm斜面。

5)试装门扇时,应先用木楔塞在门扇的下边,然后再检查缝隙。合格后画出合页的位置线,分别在框、扇上剔槽装合页。

6)门扇安装前应在门扇下口刷一层一度油漆,防止下口油漆漏刷。

7)胶合板门、纤维板门应做透气孔,孔数为中冒头及上下冒头等边不少于2个,孔径为6mm,并贯穿上下框。

(3)门小五金的安装:

1)所有小五金必须用木螺丝固定安装,严禁用钉子代替。使用木螺丝时,先用手锤钉入全长的1/3,接着用螺丝刀拧入。当木门为硬木时,先钻孔径为木螺丝直径0.9倍的孔,孔深为木螺丝全长的2/3,然后再拧入木螺丝。

2)合页应安装上中下三个,上下合页距门扇上下两端的距离为扇高的1/10,中间合页偏上。安装时应“挂二悬三”,即合页中轴分配为三段在门框,两段在门扇。安好后必须灵活。采用铁制100mm×75mm×2mm合页及配套螺钉。

门合页安装位置

门合页安装

3)门锁根据选用类型,统一安装位置,距地面0.95m~1.0m。

门锁安装细部

4)门拉手应位于门扇中线以下,距地面0.95m~1.0m。门插销位于门拉手正上方。

5)门扇开启后易碰墙的门,为固定门扇应安装门吸。

6)小五金应安装齐全,位置适宜,固定可靠。

7)插销、拉手、门锁等应在油漆后安装,以免交叉污染。

2、门窗套

(1)材料要求:

1)木材的树种、材质等级、规格应符合设计图纸要求及有关施工及验收规范的规定。

2)龙骨料一般用红、白松烘干料,含水率不大于12%,材质不得有腐朽、超断面1/3的节疤、劈裂、扭曲等疵病,并预先经防腐处理。

木龙骨基层木材含水率必须控制在12%之内,但含水率不宜太小(否则吸水后也会变形),一般木材应提前运到现场,放置十天以上,尽量与现场湿度相吻合。

3)面板一般采用胶合板(切片板呈旋片板),厚度不小于3mm(也可采用其他贴面板材),颜色、花纹要尽量相似。用原木材作面板时,含水率不大于12%,板材厚度不小于15mm;要求拼接的板面、板材厚度不少于20mm,且要求纹理顺直、颜色均匀、花纹近似,不得有节疤、裂缝、扭曲、变色等疵病。

(2)门窗套制作与安装:

1)门窗洞口应方正垂直,预埋木砖应符合设计要求(中距一般为500mm),并应进行防腐处理。

2)根据洞口尺寸、门窗中心线和位置线,用方木制成格栅骨架并应做防腐处理,横撑位置必须与预埋件位置重合。一般骨架分三片,两侧各一片。每片两根立杆,当筒子板宽度大于500mm需要拼缝时,中间适当增加立杆。横撑间距根据筒子板厚度决定。当面板厚度为10mm时撑间距不大于400mm;板厚为5mm时,横撑不大于300mm。横撑间距必须与预埋件间距位置对应。

3)格栅骨架应平整牢固,表面刨平。安装格栅骨架应方正,除预留出板面厚度外,格栅骨架与木砖间的间隙应垫以木垫,连接牢固。安装洞口格栅骨架时,一般先上端后两侧,洞口上部骨架应与紧固件连接牢固。

4)与墙体对应的基层板面应进行防腐处理,基层板安装应牢固。

5)饰面板颜色、花纹应协调。板面应略大于格栅骨架,大面应净光,小面应刮直。木纹根部应向下,长度方向需要对接时,花纹应通顺,其接头位置应避开视线平视范围,宜在室内地面2m以上或1.2m以下,接头应留在横撑上。当采用厚木板时,板背面应做卸力槽,以免板面弯曲。卸力槽一般间距为100mm,槽宽10mm,深度5mm~8mm。

6)板面与木龙骨间要涂胶。固定板面所用钉子的长度为面板厚度的3倍,间距一般为100mm,钉帽砸扁后冲进木材面层1mm~2mm。

7)贴脸、线条的品种、颜色、花纹应与饰面板协调。贴脸接头应成45°角,贴脸与门窗套板面结合应紧密、平整,贴脸或线条盖住抹灰墙面应不小于10mm。

门套贴脸细部

8)门窗套建议推广应用成品门窗套。

成品门套

3、铝合金、塑钢门窗

(1)墙体洞口位置

1)为保证门窗洞口位置一致,在墙体砌筑前要对门窗洞口位置进行预测预控,首先依据图纸中的门窗位置进行排砖,对不符合模数的洞口要适当对洞口进行统一移位,然后对窗口的立面位置进行控制,以免上下里出外进。

2)墙体砌筑完毕后进行验收,对门窗的安装位置进行最终的校验,洞口的两侧由顶层从上到下弹出垂直控制线,洞口的上下弹水平通线,避免门窗口歪斜不正、错位、门窗框里出外进、上下不一致,误差超过标准要求的提前进行休整。

(2)门窗框与墙体的连接固定:

1)连接件法:即通过专用的铁件将门窗框与墙体连接起来,这种方法采用的较多,门窗框与墙体间的缝隙要用泡沫塑料条或发泡剂进行填塞。

连接件法

2)直接固定法:在门窗洞口处先预埋木砖,门窗框在洞口定位后用木螺丝穿过门窗框后与木砖连接,也可不设预埋木砖而用尼龙胀管螺丝固定,门窗框与墙体的间隙要用泡沫塑料条或发泡剂进行填塞。

直接固定法

3)假框法(也叫附框法):即在门窗洞口安装一个与门窗框相配套的附框,附框可采用20mm×40mm的方管制作,附框的内口尺寸等于门窗框的外口尺寸,附框在抹灰前进行安装,待抹完灰后再进行门窗框的安装,抹灰面与附框的内口表面平齐。

假框法

附框与门窗框间的缝隙用泡沫塑料条进行填塞,也可用发泡剂进行填塞。填塞完毕将多余的泡沫塑料条或发泡剂清除后,用建筑密封胶将门窗框与抹灰面封成八字形。

假框法照片

这种方法的优点在于能避免抹灰对门窗框造成的污染,且增强了门窗框与墙体间的密封性。

(3)铝合金、塑钢门窗成品保护:铝合金、塑钢门窗易受后续施工的破坏,故门窗框安装后要及时用专用胶带或塑料薄膜进行保护,施工时建议建设单位采用假框法进行安装,可有效避免抹灰等装修施工对门窗框造成的污染及破坏。

4、玻璃

(1)木门窗玻璃安装:

1)安装玻璃前,应将企口内的污垢清除干净,并沿企口的全长均匀涂抹1mm~3mm厚油灰,并推压平板玻璃至油灰溢出为止。

2)木框、扇玻璃安好后,用钉子或钉木条固定,钉距不得大于300mm,且每边不少于两颗钉子。

3)如用油灰固定,应再批上油灰,且沿企口填实抹光,使和原来铺的油灰成为一体。油灰面沿玻璃企口切平,并用刮刀抹光油灰面。油灰面通常要经过三周以上干燥,才能涂装。如用木压条固定,木压条应先涂干性油。压条安装前,把先铺的油灰充分抹进去;使其下无缝隙,再用铁钉或木螺丝、小螺丝把压条固定,注意不要将玻璃压得过紧。

4)拼装彩色玻璃、压花玻璃时,应符合设计且拼缝要吻合,不得错位。

(2)铝合金、塑料门窗玻璃安装:

1)安装玻璃前,应将企口内的污垢清除干净,并疏通排水孔。

2)将已裁割好的玻璃放入框扇凹槽中间,内外两侧的间隙不小于2mm,然后用密封条将其及时固定。带密封条的压条必须与玻璃全部贴紧,压条与型材的接缝处应无明显缝隙,接头缝隙应不大于1mm。橡胶条拐角八字切割整齐,黏结牢固。

3)用密封胶填缝固定玻璃时,应先用橡胶条或橡胶块将玻璃挤住,留出注胶空隙。

(3)工业化厂房斜天窗框、扇玻璃安装:

1)通常工业厂房斜天窗框、扇采用夹丝玻璃。

2)斜天窗玻璃应顺流水方向盖叠安装。

3)盖叠处应用钢丝卡固定,并在盖叠缝隙中垫油绳,用防锈油灰嵌塞密实。

(4)压花玻璃安装:

1)压花面应装在室内侧,且要根据使用场所的条件酌情选用。

2)菱形、方形压花的玻璃,相当于块状透镜,人靠近玻璃时,完全可以看到里面,所以应根据使用场所选用。

(5)中空玻璃安装:

1)中空玻璃朝室外一面采用硅橡胶树脂加有机物配成的有机硅胶黏剂与窗框、扇黏结;朝室内一面衬垫橡胶皮压条,用螺丝固定。

2)中空玻璃的中间是干燥的空气或真空,具有良好的保温、隔热和隔声作用。安装过程别注意不得碰伤,以防影响功能效果。

3)选用玻璃原片厚度和最大使用规格,主要决定于使用状态的风压荷载。对于四周固定垂直安装的中空玻璃,其厚度及最大尺寸的选择条件是:玻璃最小厚度所能承受的平均风压;最大平均风压不超过玻璃的使用强度;玻璃最大尺寸所能承受的平均风压。

淋浴区内剩个拐角,一不做二不休在这做4排置物架,多出1㎡储物

如今的房子寸土寸金,谁想浪费空间。过年的时候去闺蜜家,就被她家的设计惊艳到了,淋浴区内剩个拐角,一不做二不休在这做4排置物架,多出1㎡储物。

特地问了,这里是下水管位置,瓷砖砌墙包起来之后,侧边多出一个步入式空间,干脆利用起来塞进玻璃置物架固定,可以把常用的洗浴用品存储在这里,不仅拿取方便,玻璃置物架还有超强的防水效果,不用担心受到腐蚀。

同样是利用嵌入式空间,不喜欢玻璃置物架的也可以用其他设计代替。比如这种木质置物架的样式。嵌入内部做成悬空设计,还可以在这里存放纸巾书籍等物品,不过需要使用防腐木材质,以免处于潮湿空间出现发霉的情况。

如果担心溅水清洁起来比较麻烦,不如直接外移到浴缸侧边空间,靠墙掏空一部分,由上到下塞进木质置物架,堪称一个小型储物区,可以放置充足的物品。想要拿取更加方便省事,建议使用这种收纳篮,更加一目了然干净清爽。

你们也可以直接安排在浴缸区的侧边空间,相互靠近使用起来更加方便。这里建议使用瓷砖的材质,完全不用担心防水的效果,相对于其他材质来说,使用在卫生间反而拥有超长的使用寿命。

下方嵌入灯带照明,整体的装饰效果更好,如果喜欢的话大家可以尝试。

洗漱台侧边也可以安排内嵌式的置物架存储区,如果空间比较宽敞的话,还可以嵌入洗衣机,做一个简易的洗衣房使用。平时洗完澡之后的脏衣服可以直接丢进这里进行清洗,非常方便省事,而上方空间直接存储就刚好了。

关于置物架材质的选择,最常见的就是玻璃、木质、钢架这几种材质。如果更在意美观性的,就建议选择木质样式,想要颜值和实用性兼具,钢板材质无疑是最合适的。剩下的玻璃材质就是比较省钱的了,你们按照自家使用需求挑选即可~

(图片来源于网络)

莫西沙场口的玻璃贡,你听说过吗?

今天来说说极易混淆莫西沙场口的玻璃贡。 玻璃贡,是出产于莫西沙场口旁边的一个土丘! 玻璃贡严格来说都算不上是一个场口,更多时候,大家都会把这个区域的料子当成是莫西沙的高货精品料子来看待。

不过,这地方的原石品质倒的确是没得说。玻璃贡玻璃种!光这个名字就是对这个地方的肯定!

玻璃贡皮壳表面有像是刀锋砍过的纹路,伴随着一些不大不小的凹坑!这种刀砍纹其实是一种独特的风化痕迹!沙砾附着的非常紧密,用指甲也扣不动!种质老的表现!各方面都符合种水之王莫西沙的特征! 但打开手电筒顺着皮壳照进去,你就会发现未见雾层! 要知道莫西沙的料子绝大多数都有雾层存在的!

虽然玻璃贡的料子不是莫西沙场口出产的,但产地距离莫西沙很近,这样的料子在市场都被冠以某个老场口的偏场料自居!其实要说它是莫西沙本身也没多大毛病! 早有行话“不识场口,不玩赌石”,一块料子流落手里,自然需要刨根问底!

行驶中如何判断前轮位置?标记点这样找,新手很快练出车感

对于一些新手朋友来讲,车感还没有建立起来之前,左前轮位置和右前轮的位置总是判断不准确,特别是在行驶中前轮压点在哪里也不好判断。今天我就教给新手朋友一个练习车轮的方法,通过找到你车内标记点的方法来练习如何找准车轮位置。

首先使用家用轿车做试验:

一、左侧车轮位置判断方法: 车辆在两侧石条边线的右手边呈略微摆斜状态停放,目标是在前进中车辆顺直,且左侧轮胎轧行到左侧边线上。

挂前进挡起步,先向左打方向,随即再向右打方向顺直车身,

目视左侧石条边线,在前进中让引擎盖前边沿左侧大约20厘米的位置对齐边线,如果看不到引擎盖可以让前风挡玻璃左下角30厘米处对齐到边线,

继续往前走让前后轮走出一条直线,也就是车身呈顺直状态后停车。此时前后轮都压在石条线上,记住车内观察到对齐的位置,并在此处做出标记,以后在行车时,该标记点对齐到这条线的时候,继续保持直行就是你左前后轮即将经过的位置。

二、右侧车轮位置判断方法:车辆在车道右侧停放中,目标是在前进中进入两条石条线的中间,并让右侧车轮轧行到右侧边线上。

挂前进挡起步先向左打方向,进入车道内然后回正方向,

目视右侧石条边线,在前进中让引擎盖前边沿右侧大约40厘米的位置对齐边线,如果看不到引擎盖可以让前风挡玻璃下沿中心点偏左5厘米的位置对齐到边线,

继续往前走让前后轮走出一条直线,也是当车身呈顺直状态后停车。此时前后轮都压在右侧石条线上,记住车内观察到对齐的位置,并在此处做出标记,以后在行车时,该标记点对齐到这条线的时候,继续保持直行就是你右前后轮即将经过的位置。

下面我们使用同样的方法,看看在商务车上的标记点在哪里。

车辆目前靠左摆斜状态停放,目标是在前进中左侧车轮轧行在左侧石条线上

挂前进挡起步向右打方向,车头进入车道内时向左回正,

目视左侧石条线对齐到前风挡玻璃下沿左侧约30厘米处,顺直车身后停车。

先前做的这个标记点刚好对齐到左侧石条线上,从外景可以看到车轮也刚好压到石条线上。这次试验与刚才家用轿车标记点位置基本一致。

接下来我们再看看右侧和家用轿车标记点有没有差异。车辆靠向左侧石条线停放, 挂前进挡起步向右打方向,随即向左回方向,

目视右侧石条线对齐到前风挡下沿中间雨刷器节点,大约偏左3到5厘米的位置时,顺直车身后停车。

车外视角观察,右侧轮胎刚好压到右侧石条线上。这次试验与家用轿车标记点误差不大,可以说明这个标记点可以适用于家用轿车也适用于商务车。如果你开的是其他车型,也不妨按照这个方法进行实测,找到自己车上的标记点。

当在自己车型上找到这个标记点以后,在练习时可以先按照对齐标记点的方法去练习,当熟悉了以后,再把标记点去掉后练习。在去除标记点练习熟练后,可以试着不去看标记点,而是去找到不看标记点也能压行得很准的那种感觉,此时你便大功告成了。

在找标记点时,要注意坐姿不要倾斜,不要歪头;在初期练习时可以去看标记点,但是在道路驾驶时切记不要总是低着头去找标记点而不顾前方路况,以防发生意外。

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