流年冲八字马星(流年冲八字马星会刑满出狱吗)

命带驿马星的命运，\"马奔财乡，如发猛虎\"到底是真是假

驿马星，四柱神煞之一。在古书当中是这样解释驿马星出现及其作用的。

查法：以年支或日支为主，看四柱中其他地支有的就属于命带驿马星。申子辰马在寅, 寅午戌马在申，巳酉丑马在亥, 亥卯未马在巳。也就是说，申子辰年出生的，驿马在寅木。申子辰日子出生的，驿马也在寅木。

　　书中解释：古时驿站为传递官方文件的机关, 驿马为传递文书的交通工具, 所以驿马通常是代表动态。人命吉神为马, 大则超迁之喜, 小则顺动之利。 凶神为马, 大则奔蹶之患, 小则驰逐之劳。 逢冲譬如加鞭, 遇合等于掣足, 行运流年亦然。

\"马奔财乡, 如发猛虎\", 是讲马星逢流年大运之财也, 马生财, 必然大发其财。 \"马头剑,威震边疆\"指时为马星, 日元临壬申或癸酉日。 \"马逢鞭寨, 身不安闲\"，鞭寨,指马星在时上。人命逢驿马, 主迁移经营好动, 大益求名求利, 最畏羊刃血光。逢天禄正禄魁罡, 聪明高贵, 逢病败死绝, 自投江湖或流徙远方。贵人马多升擢，常人马多奔波。驿马生旺, 主人气韶凝峻, 通变超时, 平生多声望, 死绝则性情有头无尾或是或非, 一生少成, 漂泊不定。与禄同乡则福力优游, 与杀相冲并, 或孤神吊客丧门并者, 离乡背井之人, 或为僧道, 或为商贾。 带倒食禄鬼, 一生悭吝, 机性过贱。与食神冲并者, 声譬如人也, 行年遇马与病符同, 主病惊。与官符同, 主官事惊恐。入宅舍, 主口舌惊恐。

马为走动, 奔驰之象, 四柱逢之主人好动, 必有走遍东西南北之行, 故商人,军人, 外交人员经常出差, 走动多者, 迁居不止者, 多带马星.。马星还为出国之标志，马星被合有则如无, 马星受冲者, 日奔千里。妇女马星多者, 更是身心不安, 住不安处, 为不利之象。

以上大致是一些书中对于命带驿马或者是命逢驿马的解释，似乎有点云里雾罩的，玄乎其玄。实际这种解释，或者是说法过于偏颇和迂阔，看了跟没看是一样的。自己说到最后也没有说明白这是个什么东西?而自己也是没搞明白这究竟代表了个什么意思?也就是说，不论是祖师爷也罢，二把刀也罢，都是在糊弄自己也糊弄别人。

上面所说的驿马星的概念是脱离五行本质的，也就是说这属于近乎迷 信的范畴，不是以五行学说为基本思路的一种对命运的解读，完全脱离了命理学的范畴。甚至说，只是借助这种形而向上的字面意思，来达到一种隐约解读命运的目的。最后是求测者云里雾里，读者云里雾里，命理师也是云里雾里。蒙对了就蒙着了，蒙不着也能搂一棍子。

所谓出现在命主带着驿马奔波信息的，只有寅申巳亥四个地支。也就是说，由于寅申巳亥这四个地支属于阴阳能量交替渐长之际，能量比较复杂，会形成季节之间的交替冲击。由于四个地支藏气比较复杂，而且气势上处于提拔之际，所以才会产生更猛烈的冲击。通常是这样来理解驿马，也就是地支逢冲的。

如果是基于这个原理，那么子午卯酉之间也是地支逢冲，而且是专气逢冲，冲击的速度和激烈程度一点都不比寅申巳亥要弱。而且子午逢冲，卯酉逢冲，都属于专气对应，你死我活之象，更加剧了这种波动的信息。所以，命带驿马实际上是一种命局地支逢冲战克不稳定的信息，通常根据这种信息来判断命主在事业和生活当中的活动范围和活动能量。由于地支逢冲的比地支安静的活动量较大，整日闲不住，或者好动，不能安静，才称之为‘驿马’。

　　真正命带驿马的查法：

　　申日遇到寅木;

　　寅日遇到申金;

　　巳日遇到亥水;

　　亥日遇到巳火;

　　子日遇到午火;

　　午日遇到子水;

　　酉日遇到卯木;

　　卯日遇到酉金。

　　真正的命带驿马应该是根据地支来判断的，还是以日支为主。比如：申金日，逢月支寅木和时支寅木，属于寅木冲击申金，这属于驿马逢冲。其中寅木冲击申金力量小，而如果是日支是寅木的话，申金来冲击则波动的力量就要大多了。这其中也是五行克战的信息，金能克木，而木不能克金。所以，木火受冲的话，跑的远，而金水逢冲，跑的就近，而且速度也慢。

　　如果是命主日支属于寅申巳亥，或者子午卯酉，而年支对应逢冲，这也属于驿马。但是这种驿马的能量体现较弱，一般属于忽略不计的信息。比如，辛亥日，年支遇到巳火，由于中间隔着月令，巳火的作用力量不能到达日支，所以这种情况下一般是认为长大了以后离祖自立，也就是离开出生地发展，其波动的影响是比较小的。

而要是日时和月日之间带着这种逢冲的信息，那就是一种相对波动的能量。大多数会很早离祖生活成长，或者是小时候就有可能随父母到外地发展。也有不属于外地发展信息的，但是人多数从事一些较为不稳定的工作。比如，汽车司机，销售员，驻外代表。或者是商人也有带着地支逢冲信息的。

命带驿马不是坏事，驿马星也不一定就是劳碌奔波的命。按照五行作用来讲，如果是驿马星为用神的话，反而因为从事活动量较大的生意而发财。比如，命局当中巳火为忌神，亥水驿马星为用神，亥水冲击巳火，水能克火。这样的话驿马星就显得很有力量，遇到大运亥水填实，或者是申酉金助其驿马，克制巳火有力，反而越忙越发财。反之，如果是亥水为忌神，巳火为用神的话，作用力就小多了，甚至不如亥水冲击巳火的一半。因为五行当中，水属君，火为臣，水克火，火通常是被动受克的。

风水玄学揭秘：车祸在八字里都有何标志？

一说起车祸，人们往往恐而避之，带给人们的往往是无尽的伤痛。这些年也预测了些出车祸者的八字，并对其研究。现总结如下，分享给有缘人。

1、99年，己丑大运己卯流年，车祸死亡，当时俩人，他死另外一人伤。男，农历一九八一辛酉年二月初一巳时生人。

偏印　　　偏印　　　日柱　　　偏财　　　

乾造：辛酉　　　辛卯　　　癸未　　　丁巳　　　　空亡(申酉)

起运：命主于出生后0年1个月又24天13小时起运

交运：命主于公历1981年04月30日04时59分交运

正印　　偏官　　正官　　偏财　　正财　　食神　　伤官　　比肩　　

大运：庚寅　　己丑　　戊子　　丁亥　　丙戌　　乙酉　　甲申　　癸未　　

岁数：0岁 10 20 30 40 50 60 70

始于：1981　　1991　　2001　　2011　　2021　　2031　　2041　　2051　　

流年：辛酉　　辛未　　辛巳　　辛卯　　辛丑　　辛亥　　辛酉　　辛未

一、命、运格局吉凶定性

卯木当令，卯未又半三合食神局，就是食神格。但地支年月酉卯相冲，食神格则破。酉中辛金偏印出天，就喜丁火财星克制偏印。如此一来，就能救其食神格不破，是转凶为吉象。但是，第二步行运己丑，在支可构成巳酉丑枭印局，在天干己土可化丁火生助枭印。这么一来，杀化财助枭印，助纣为虐，就构成了金木大战，格局大破，命必凶。

二、运岁中死亡命理

1、初运庚寅，地支帮木也能生火、天干帮金，但金与木火基本上能够两平衡，更无引发冲刑大战的因素，因此就是平顺运。

2、己丑运，地支巳酉丑三合金局，冲卯未木局就不费吹灰之力。地支木金大战，天干七杀己土化丁火财星生，助纣为虐，必凶。至此，天地都没有一点救应，五行大战必两败俱伤，五行气乱，就是死亡之运。

3、运程中天干己土坏事，引发了地支金木大战，流年己土再出现就是应期。金克战其卯木，卯木流年再出现，加聚大战，必拼个你死我活，也是金集团一俱“歼灭”卯木集团的决胜时。所以，死亡的凶应，就应在了99己卯年。

总之，这种死亡的流年命理，就可这样理解，命局和运程，已经决定了、或已启动了金局灭木局的程序，只要流年卯木再出现，就是卯局大破时。

所以，如能把每一种八字命理中一些公共性规律掌握了，若是给他人预测，就这八字，在刹那间，可定性己丑运己卯年，就是个大凶年。

三、死亡之因，车祸的命理标志

车祸命理，在这个八字中，有何标志？这就涉及到了象法命理，既取象论断法。笼统的说、大方向说，凡克战局八字应凶之命，就是伤灾、车祸而亡的标志。因为克战局，本就是动性象事标志。再具体一点论断，偏印酉金冲战卯木，印也主车之象。时上马星，也是车马道路的标志。马星合偏印局引发大战之灾，两者一联系，就可推断凶灾之因，必是车祸。

2、2010年,大运壬午流年庚寅,车祸重伤。男，农历一九八零庚申年正月十八申时出生。

偏财　　　食神　　　日柱　　　比肩　　　

乾造：庚申　　　戊寅　　　丙子　　　丙申　　　　空亡(申酉)

起运：命主于出生后0年4个月又11天10小时起运

交运：命主于公历1980年07月17日15时07分交运

伤官　　偏财　　正财　　偏官　　正官　　偏印　　正印　　比肩　　

大运：己卯　　庚辰　　辛巳　　壬午　　癸未　　甲申　　乙酉　　丙戌　　

岁数：0岁 10 20 30 40 50 60 70

始于：1980　　1990　　2000　　2010　　2020　　2030　　2040　　2050　　

流年：庚申　　庚午　　庚辰　　庚寅　　庚子　　庚戌　　庚申　　庚午　　

一、命局吉凶论

八字天干从时日到年，火土金相生，日主之气被泄。寅木当令，两丙火就靠寅木来生。地支虽然也有申子水局，官可化财、官印可相生。但年月申冲寅，时支还有一申，子水就很关键了。一但子水受制或被冲，就构成了申金与寅木冲战的凶象。

总之，这个印格用官是为了官生印，因此寅木印星的原神子水官星，就不可被冲克或被丑合坏。一但有运破坏子水，就注定了凶灾难免。所以，这例八字是吉是凶，关键就在于行运了，有坏子水的运程早来就早凶，有坏子水的行运来得晚，就还能有福禄、有妻有子。

二、运岁中发生灾难的命理

观其行运，第四步行运壬午，寅午火局对阵申子水局，引发大战。两局对战，必是两败俱伤，五行之气大乱，就是凶运。

流年庚寅，天干两丙大战两庚，地支两申又大战两寅。整个五行乱战，其气则散而绝，就是凶灾流年。

虽然重伤不死，但这步运和命局的结合则主大凶，因此壬午运最终也难逃一死。过了庚寅年，可能难逃壬辰、甲午、乙未年。

三、车祸信息象的提取

命局、流年有马星寅申冲，运中阳刃逢冲，这都是伤灾横祸、车祸，血光之灾的标志。尤其年时见马星，马星又临财破印，加上在车辆日益愈多、又是太平盛世的今天，车祸之灾也日益愈多。因此，在命理加现实的联想推理下，就可从众多伤灾事象中，快速提取出车祸的信息象。

3、农历一九五一辛卯年七月廿九酉时出生。2011年大运庚寅、流年辛卯，车祸失去一腿，未死。

偏印　　　正财　　　日柱　　　偏印　　　

乾造：辛卯　　　丙申　　　癸卯　　　辛酉空亡(辰巳)

起运：命主于出生后7年8个月又6天20小时起运

交运：命主于公历1959年05月05日18时26分交运

食神　　伤官　　比肩　　劫财　　偏印　　正印　　偏官　　正官　　

大运：乙未　　甲午　　癸巳　　壬辰　　辛卯　　庚寅　　己丑　　戊子　　

岁数：8岁 18 28 38 48 58 68 78

始于：1959　　1969　　1979　　1989　　1999　　2009　　2019　　2029　　

流年：己亥　　己酉　　己未　　己巳　　己卯　　己丑　　己亥　　己酉　　

一、命局吉凶论

地支卯申、卯酉，构象金木战象，必是不吉标志。八字克战局构象，就是伤灾、横祸、血光凶灾的标志。申金当令，两辛透，是偏印格。偏印格，偏印与财星合，就是财星善意的约制偏印象。同时丙火财星，也能起到泄木的作用。有此丙火，就能牵制金和木，也能减轻地支金木交战的劲头。

所以，命局已有了凶灾标志，但天干稍有救应，这说明了一生当中，有灾难逃，但不至于因灾而死，顶多会因灾而致残。但灾应在何时呢，就需要结合行运判断了。

二、运岁中发生灾难的命理

1、命局金木交战，就怕金木运再出现。观其行运，在47岁前的行运，引发小灾的可能性会有，但引发大灾的可能性就无。运到辛卯，虽三卯冲酉了，可没引动申金月令，所以这个运中有小灾难免，大灾就不会有。

命局有卯酉冲，庚寅运，运与月柱天克地冲，冲动了月令申金，金木都行动了起来，就能引暴了金木大战。

2、凶运已成定局，流年应在何年呢？

战局八字，什么流年加聚金木的力量，使其最大化的战争投入，就是凶期。所以，庚寅运中，庚寅、辛卯年，都有可能是凶灾发生的流年应期。但现实中却应在了辛卯年，如果给客户预测，只要能准确的指出预防这两个流年，就已够了。但作为理论上研究，就有必要探索更具体的命理。

庚寅年，两寅冲一申、两卯冲一酉，两不冲一，就不够战争暴发的条件。可是辛卯年，一寅一申冲，三卯可冲一酉，够了战争的条件，因此就应在了辛卯年。

三、车祸灾、伤掉一条腿的信息象

命局金木交战，又是枭食交战，这都有着车祸灾的事象。又行马星逢冲运，车祸灾的标志就更加明显了。

金木代表人体四肢，命局已有了不死则残的信息。因此“失去一条腿”，就合上人体部位四肢的事象命理。

总之车祸灾的标志，一般不外乎克战局、刑冲、马星逢冲、印星受伤、金舆星煞冲刑或来坏事，以及与金水五行等也有着关系。但是，这些标志，也并非只是车祸的专一性标志，同时也是别的灾事之象标志。所以，八字命理中事象信息，是个极其抽象型的判断法，并非一加一一就等于二的结果。因此，在众多象的信息中，如何才能提取得更准确，这就不是一件很容易的事了，需要理论加经验的长期积累和悟性。

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