198712月初三生辰八字(198712月初三是什么星座)

出生在1986~1991年间的人，生辰八字可能是错的

1988年4月10日早晨，上海的李大锤呼哧带喘地跑到公司，总算没迟到！可是公司所有人都说他迟到了1个小时，他被扣了全勤奖，这是怎么回事？

原来，李大锤忘了，从今天开始实行夏令时。也就是从今天，一直到九月中旬的第一个星期日的凌晨两点，都把时钟拨快一个小时。

李大锤狠狠锤了自己不记事的脑袋几下之后，垂头丧气地坐到了工位上，开始了一天的工作。

一、那么夏令时是个什么东西呢？

夏令时，也叫夏时制，又称“日光节约时制”和“夏令时间”。

是一种为节约能源，而人为规定地方时间的制度。在这一制度实行期间，所采用的统一时间为“夏令时间”。

一般夏天早上，天亮得很早。人为的把时间调快一个小时，可以让人早睡早起，充分利用光照资源，从而节约照明用电，达到节约资源的目的。

我国在1986年4月的时候，有关部门下发了在全国范围内实行夏时制的通知，直到1991年结束，我国一共实行了6年的夏时制。

如果在这六年实行夏时制的时间段内出生的人，出生日期要往前提一个小时，不然你的实际出生日期就错了。

现在把这六年间，具体实行夏时制的时间段标识如下：

1986年5月4日至9月14日；

1987年4月12日至9月13日；

1988年4月10日至9月11日；

1989年4月16日至9月17日；

1990年4月15日至9月16日；

1991年4月14日至9月15日。

开始的时间都是从凌晨两点开始，把时钟拨快1个小时。到结束日期的凌晨两点，把时钟拨回1个小时。

二、夏令时的历史

据称，最早有夏令时构思的是本杰明·富兰克林，就是被印在100美元钞票上的那个人。

富兰克林有早睡早起的习惯，他在任美国驻法国大使期间，早上散步时，他发现法国人十点钟才起床，夜生活虽然精彩，但是这样不健康。

于是他就在1784年，给《巴黎杂志》编辑写了一封信。

在信上，他说法国人晚睡晚起的生活习惯，浪费了大好的阳光。建议你们早睡早起，这样你们每年就可以节约六千四百万磅蜡烛（合二百九十多万公斤）。

这只是个构想，他只是建议人们早睡早起，并没有提出夏令时这个概念。

转眼到了1907年，英国有个建筑师叫威廉·维莱特。他正式向英国议会，提出了夏令时的构思。

他的主要目的是为了节约能源，以及有更多的时间训练士兵。你说士兵招你惹你了，平白无故的要多训练！

不过他的这个提议，被议会拒绝了。

因为这个英国建筑师的名气，远远小于富兰克林，所以很多人都将富兰克林，当做夏令时的发明者。

1916年，德国首先实行了夏令时，英国人一看，德国人实行之后，会不会节约出大量资源一飞冲天？不行！我们也不能落后，于是英国人也紧随其后实行了夏令时。

之后法国、俄罗斯和美国等国家也先后实行了夏令时。

有趣的是，英国实行夏令时节约了大约15%的煤气和电力，但是他们的电力和煤气公司，为了弥补损失，把价格也提了15%。

这一省一提看似跟没实行一样，但是苦了老百姓啊，我招谁惹谁了，得早起一个小时不说，电费煤气费还涨了15%，玩我呢！

三、夏令时的实施是有利有弊的。

先说弊端。

夏天大部分地区都是炎热的，尤其是三伏天的时候。晚上热得睡不着，睡着了，蚊子又给嗡嗡醒了，后半夜好不容易睡着了，指着清晨凉快的时候多睡一会。

可是实行夏令时后，提前了一个小时，相当于是剥夺了我一个睡眠时间，睡不够，一天都没精神。

再一个，夏令时开始和结束的时候，时间会凭空少一个小时，和多一个小时，容易造成时间混乱。

比如我是夏令时结束那天凌晨1点20的飞机，夏令时结束了，往前提了一个小时，飞机该什么时候飞？

优点也有。

在高纬度地区，夏季太阳升起的时间比冬天早。本来晚上11点睡，夏令时开始后，你还是11点睡，但是你以为的这个11点是夏令时，实际是晚上十点。所以无形之中节约了一个小时的电费。

再一个就是让人们养成早睡早起的习惯了，早睡早起是个好习惯，但是也因人而异。

有的人就是不愿意早睡你也没辙，关键是认识到早睡早起对身体好。认识到早睡早起的重要性之后，即便是没有夏令时，他也会早睡早起。

我国自从1991年夏令时实施结束后，就没有再实行。

不过现在世界上还是有不少国家会实行夏令时，美国、墨西哥、加拿大、欧盟各国和俄罗斯等国家，还是会在一年中的某个时段实行夏令时。

四、关于夏令时的实施与否，一直都存在争议。

有的人认为，实行夏令时节约资源，减少能源消耗，相当于是维护环境了。

但是，也有的人认为，夏令时是硬生生减一个小时，再硬生生加一个小时，这样就把人的生物钟给扰乱了，每年给你搞乱两次，长此以往，对身体不利。

研究显示，在春天夏令时开始的那段时间，自杀率会大幅提高，心脏病的发病率也会明显提高。

夏令时实行的本意是早睡早起节约资源，但是这个夏令时是不是从根上就错了？根本应该是人们要养成早睡早起的良好作息习惯。

这样看来，夏令时是不是有点掩耳盗铃的感觉！

如果能做到像古人那样，日出而作日落而息，还用什么夏令时？当然，把古人的作息，强加到娱乐生活极其丰富的现代并不合适。

但是，是否可以适当取之，早睡一两个小时，早起一两个小时？这样不仅你的工作娱乐时间没有减少，而且因为早睡早起，你的身体还更健康了。

这么一举两得的事情，相信聪明而又精明的你，一定会去做的。

从现在开始早睡早起吧！

-END-

1987年的中国是什么样子呢？我来讲给你听

一一谨以此文怀念改革开放的总设计师同志

1985年12月～1987年6月我随部去老山轮战，这中间大约有一年半的时间与社会是隔绝的。回撤后，在休假和出差期间，去了北京、上海、南京、昆明、石家庄、徐州等大中小城市，深感这一年多祖国发生的巨变，印象特别深刻，虽然变化大，但和今天相比，还是有天壤之别的。那么1987年我们国家究竟是什么样子呢？下面从衣食住行等方面忆一下当年的景况！

衣，上世纪八十年代初期，由于石化企业合成纤维的大量生产，使原先十分抢手的确凉、涤卡不再紧捎，棉布也由过去的纯棉过渡到棉涤混纺，布匹的大量增加，使长期困扰民生的穿衣问题得到了根本解决。虽然老百姓不愁穿，但由于生产技术的限制，观念上等诸多原因，那时布的颜色还过于调单调，以深灰、深蓝、军绿为主体，还没有摆脱土的状况，人们的衣着，不象现在色彩斑斓，但城里的年轻人衣着打扮还是有了明鲜的变化，开始流行时尚，我们从昆明到西安，正值6月份，一路过来，见到青年男子都流行穿是红衬衫，男人了穿红衣服当时还是很新奇的，这让我记忆犹新。

那时大多数家庭，是多子女家庭，还不富裕，为了节约，都自己买布料去裁缝店做衣服，所以女青年学裁缝很热门。虽然商店也有成衣出售，但价格贵，条件好的家庭才会买。那时还没有名牌衣服专卖店，商店卖的大路货为主。那时已经有个体户贩卖衣服了，我结婚时就在地滩上买了一件格子衬衫，只花了10元钱，我妻子花了22元钱买了一件红色的真丝衬衫，当时就算很贵的了，至今还挂在衣橱里。就全国来讲，情况还是千差万别的，象我部队所在的渭北农村，老百姓穿衣基本上是自家纺纱织布，染成黑色，然后做成衣服，每到赶集时，满街上人群黑鸦鸦一片，但青年女性也会买点花布做衣服，特别是碰到结婚这样的大事，男方都要陪嫁女方几套好看的衣服。如今的年轻人，很难想象那时的情况。

（八十年代的衣着）

（八十年代的时髦青年，照片来自网络）

食，都说民以食为天，历朝历代，老百姓所有的苦难就是吃不饱，穿不暖。1987年那会，由于农村实行包产到户，粮食增收，国库粮仓充盈，老百姓吃饱了肚子，手中有了余粮，还可以自由的买卖，粮票的作用越来越小了，好多地方已停止使用粮票了，但城市居民还要凭购粮证购买粮油，凭燃料票购买蜂窝煤做饭，猪肉副食品也要凭票供应，特别是食用油不够吃，那时乡下亲戚送上几斤自榨的菜油，也算是个大礼。应该说1987年那会还是短缺经济，不象今天的超市里各种商品琳瑯满目，应有尽有，随便选购，那年我第一次去上海，逛了最著名的第一百货大楼，也没有我想象的那么好，就是商场大一些，商品也和其他的地方差不多。由于我部队在陕西，是全国最早就停止使用粮票的省份，早就习惯了出门不带粮票了，但谁知大上海依然使用粮票，小到商店里的糕点，街边的油条，大到粮店的米面，只要含有粮食的食品，沒有粮票人家不卖，由于我身无粮票，吃不到饭，害得我饿了一天肚子，只好连夜逃离上海。至于牛奶，八宝粥今天看似烂大街的食品，那时打着灯笼也找不到，更不要说名目繁多的各种水果了。我理解那时的温饱是初级的，与今天是不可同日而语的。

（那时做饭用的蜂窝煤，图片来自网络）

住，杜甫诗云，安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。自古有安居乐业之说，住房是困扰老百姓上千年一个难题，在1987年，当时除农村允许自建房外，城里住房绝大多数都由国家分配，由于需求住房的人多，而政府解决住房的能力有限，因此，能分一间住房是很不容易的事，各单位的领导在任都把解决职工住房作为目标任务，但也是最难的工作，因为涉及职工的根本利益，如果分房不公，会激化社会矛盾，甚至出现斗殴，抢占住房的現象。好多年轻人领了结婚证，却苦于无房结婚，有的不得不和父母挤在一起，生活很不方便。我因参战回来，享受双职工待遇，在妻子单位分到了一间20平米的平房，惹得好多人的羡慕。如今房子是太多啦，个人可以随意在全国各地购房，我本人也先后四次换了住房，一次比一次好，一次比一次大。现在的年轻人无法体会到上一代人无房的苦处，大多数年轻人结婚成家前，首先考虑置办婚房，根据自己的喜好装修，十分讲究，在三十多年前的高级干部，都无法达到现在普通家庭的住房水平，現在除了商品房，对困难的家庭，政府还有提供安置房，廉租房等保障性住房，可以说彻底解决二千多年以来，老百姓住房的难题。

（八十年代的筒子楼，图片来自于网络）

行，改革开放最大变化的要算行了。在1987年普通人是不能坐飞机出行的，部队要团以上领导，地方要县处级以上领导，确因工作需要，由单位出具证明，才可以买到飞机票。那时也都是苏制小飞机，如安24只能坐四十多人。大型客机很少，一般的地级市都不通航，也没有机场。普通人连飞机看都没有看过，更不要说坐了。而今坐飞机成了普通人出行的首选，绝大多数地级市都有民航班次，这在十几亿人的大国是非常不容易的。

再说火车，是当年人们出远门的首先，更是一票难求，买火车票需要托关系，走后门，有时排队好几个小时，到了售票窗口，售票员一句没票了，那种无奈，那种痛苦是难以诉说的。当时最快的火车特快，时速也只有每小时70多公里，从上海到乌鲁木齐需要70多小时才能到达，特快车很少，大部分是直快列车，我每次从南京坐到西安需要22小时，还有更慢的普快，站站停，比汽车还慢。坐火车能买到坐位票就是万幸了，有半数的都是无坐票，站十几个小时都是常事，火车卧铺一般是买不到的。象我们部队干部可以坐卧铺，但不坐可以补助百分之三十的差额，即使可以买到票，也舍不得坐。当年坐火车完全没有舒适性，遇到春节期间，车厢里挤得是水泄不通，挪个身都不行，也有去不了厕所尿身上的。现在咱们中国高铁世界第一，西方人都羡慕不已，即使普通列车，其速度、舒适性，也是过去所不能比的。而今人们出行，选择性更多，把舒适性放在第一位，无论是乘飞机，还是坐火车，都可以随时出行，而私家车的普及让人们又多了一个选项。

当时公共汽车的运量应该是最大的，这是因为公路通车的地方更多，县乡都通车，短途出行的都乘坐汽车，但那时还没有高速公路，连一级公路都很少，大多省道都是三级公路，县乡之间都是无等级的泥土路。汽车站都是国营，班次少，汽车票也难买，象我们部队离县城只有二十多公里，每天上下午各两班车，下午三点后，就没班车了，虽然下午三点多，太阳如日中天，但也只能住宿在县城。

1987年，家庭交通工具主要是自行车，象上海的凤凰、永久牌都不好买，要凭票才能买到。私家汽车听也沒有听说过，能坐上小轿车的都是高级干部，县委书记也只能坐北京吉普。

当时还没有出租车，汽车站送客的都是二八大杠自行车，俗称二人车。

虽然极少数的家庭已有摩托车了，但我熟悉的人都没有。

（当时二八大杠，图片来自网络）

说完了衣食住行，再说通信方面，当时人们之间的联络方式，主要是靠书信往来，遇有急事拍电报。电话虽然有，但都在单位里供领导使用，还要总机接转，普通人想打个长途电话，要去邮电局，排队等候，有时等半天电话还没打通。这在今天看是不可以想象的。不过那时写信也有个好处，可以提高自己的文字水平，特别是恋爱中的男女，文字交流更深动，读起来更有味道。如今从事电报业的人已失业了，如今还有多少人去打电报？写信的人也越来越少了，这一点让年长的人非常的怀念。

再说用的方面，那时，自行车，缝纫机，手表，收音机，俗称三转一响，是家里的几大件，尽管彩电，冰箱已经出现，但也是极少数家庭才有，我87年结婚时，除了自做的一套家具外，别的只买了一台洗衣机。其他的如彩电买不到，也买不起，直到91年，才得到一张购彩电的票，有了第一台彩电。今天在过去看来很高端的家用电器，现在成普通商品，不但选择性多，而且廉价，每个家庭都拥有了。

应该说今天的一切，与35年前相比，是全方位的飞跃，也是不可想象的，而这一切都得益于改革开放！