八字水运(八字水运是什么意思)

八字命理断语口诀集锦

1、月令上当令之十神，若不透出天干者，主为人聪俊。

2、正官一位（当禄旺），则是君子，为人笃厚、刚直、廉明。

3、正印一位，在年或时尤妙。印多则主成败多端。

4、四见正官者，则为虚名虚利。

5、一位七杀（支在生旺），为人聪明灵利。

6、二、三位七杀，则为先清后浊。

7、财一位，务要得时坐旺。为人性格急燥。

8、二位见财者，则性气减半中和。

9、三、四位见财者，则洩散。

10、月上用神，得祖宗之力。时上用神，得子孙之力。

11、财、官在天干，地支无根，好运亦不济事。

12、四柱中，即使在日、时地支中有一支是财、官之旺支，亦可发福吉祥。

13、老年怕入生旺运，少年嫌入死绝运。

14、羊刃逢生多恶死。

15、杀旺多根定凶终。

16、四刃死在正财之运

17、独官无贵人，终在羊刃之运。

18、四柱皆伤官，自杀身亡。

19、金神，入水乡即为灾。

20、羊刃，倒戈凶终之兆。

21、凶杀合刃，伤残之命。

22、身强，印旺中亡。

23、伤官，入墓者凶。

24、水忌西流，恐寿不高。艺术空门，则尤为吉祥。

25、水若无土，少子之断。（无官杀，亦可同论）。

26、隔角重逢者，定主有刑、克之虞。

27、凡五行怕太过：（1）禄多，则贫。（2）马多，则病。（3）印多，则孤。（4）库多，则虚。（5）生旺多，无归宿。（6）死绝多，无，奋发之气。

28、三合，六合多，命不发福，而多媚。

29、贵人太多，则多逊而无志。

30、四柱全阳，口恶心善。

31、会根而无苗，虽贫困尚可称中平。（地支有财旺，而不出天干）。

32、气绝而花繁，纵成味而至拙。（天干有财，地支无财……等）

33、年上伤官，父母不全。月上伤官，兄弟有损。日上伤官，难为妻妾。时上伤官，子孙无传。

34、年上伤官、劫财，生于贫贱之家。

35、日时伤官，劫财，伤损子弟。

36、官杀混杂，作事小巧，寒酸有财。

37、月令正财，勤俭悭吝。柱有比、劫多者，刑伤父母妻子。

38、商人须视地支生旺之财。官宦须看得时官杀之支。

39、七杀、偏印重，走遍他乡之客。

40、伤官，劫财重，欺瞒负赖之徒。

41、七杀、羊刃二不相制，有刑伤意外之灾。

42、女命，劫财、伤官、偏印透干，难逃寡恶之名。

43、冲官无合，乃漂流之徒。

44、坐马落空亡，是落魄之辈。

45、月令逢冲，过房或离祖。

46、七杀三透、夭疾。

47、日时逢冲刑、难免尤妻之虞。

48、刑多者、为人不义。合多者，疏背皆亲。 合多主晦。冲多主凶。辰多好斗。戌多好讼。49、日时空亡，难为妻子。

50、背驼驿马，离别家乡。

51、官杀混杂，奔走衣食。

52、印绶遭伤，名利俱败。

53、官、印在刑囚之地，意乱心忙。

54、日时在鬼墓之乡，忧多乐少。

55、财藏官库，蓄稀世之宝。

56、有印无官，发不在迅速之内。有官无印，难求乎荣显之名。

57、伤官破合，妨妻害子。

伤官带刃，克损双亲。

58、官藏杀透，定招是非、横灾。

59、杀藏官透，当应重权之柄。

60、官带劫刃，少乐多忧。

61、岁月相扶，因祖而发。日时相冲，妻子无功。

62、男逢二位之财，必须置妾。

63、财乡见合，立身倚妻。

64、阳干支，上下相合，妻多易得。

65、金白水清多显达，鬼合逢官主困穷。

财下见财富而悭，羊刃带杀终有灾。

66、无官无马，职微。有马无官身轻。

67、七杀时上逢，无制有祸。

68、有官无印，非是真官。有印无官，反成厚福。

69、桃花带合，风流儒雅之人。

70、干合支刑，喜中不美。干刑支合，变乐为忧。

71、正官被合，平生名利皆虚。七杀被合，处世反凶为吉。

72、三辛见丙，钱财破散。二壬见丁，家道兴隆。

73、有印无官，但施巧于技艺。财无官托，惟遂志于经商。

74、官星如遇比劫，虽官无贵。七杀若逢滋助，其杀愈凶。

75、羊刃若逢印绶，虽贵亦带疾。

76、日、时俱逢二德，百事无凶。

77、日坐比肩，又遇三合或三会成比局，当成几度新郎。

78、甲逢二己到已午，三妻。丙辛合，居酉子，多妾。乙庚合，见卯午，有偏房。丁壬合，逢已酉，主重婚。

79、命有偏印，而无食神，一生能为别人作福。

80、偏印在年，破祖上之基业。

81、食神暗见，身体肥胖。

82、驿马逢冲，朝秦暮楚。

83、天干多杀，七杀流年有灾。

地支多杀，流年地支七杀凶。

84、四柱阴多，利女命，四柱阳多，利男命。

85、阴盛于阳，女当家。阳盛于阴，男当权。

86、纯阳，男必孤独。纯阴，女必困穷。

87、年伤日干，父子不亲。时克日辰，子不孝。

88、日克年，以下犯上。

89、财星入墓，必定刑妻。

90、食神旺，劫财多，生来贫穷。

91、时柱成偏财格，主发迹于他乡，以及易宗改弦，妻贤子孝。

92、时上合正财者，则为他乡易宗发达，先贫后富，妻贤子不孝。

93、自坐贵人，虽邻柱有冲刑，亦属吉论。

94、自坐偏印，时支日禄归绝者，贫困，亦无可依之亲属。

95、自坐偏印，时上羊刃，主不利自身，有灾。

96、自坐正官，时上羊刃，主先有破败，后东山再起。

97、自坐七杀，时为官杀之库，一生多病，亦不富有。

98、自坐杀，杀又合于他支者，主双妻，子息亦迟。

99、自坐财，又遇冲刑者，主自身有病灾。

100、日主阴，自坐日干墓库，时支亦为日主之库者，为人孤独，且有灾兆。

101、自坐财库，时支却是劫财之库，为人虽有财，却是孤独之命。

102、自坐劫财之库位，时柱却属正财格者，双妻、克妻之命。

103、自坐劫财之库位，时柱成七杀格者，同羊刃驾杀看，论吉。

104、自坐财库，时柱成七杀格者，同财生杀党论，凶。

105、自坐财禄，时支是正印旺，作先财后印，为先难后易之论。

106、自坐劫库，时支财库者，四柱无羊刃、日禄，主辛劳之命。

107、自坐劫库，时支财库者，四柱有羊刃、日禄，主孤独，艺术之命。

108、自坐财库，时也财库者，妻受制于妾，主妻有灾疾。

109、自坐财禄，时柱成偏印格者，亲属少，人丁孤单。

110、自坐财库，有冲刑，则作杂气财，天干即使透比劫亦不忌。

111、自坐食神，时支七杀，两者即使俱坐专旺，而不透出天干，也可以视作食神制杀，主多成多败之后，终局失利。

112、阴日主，自坐干库，时支亦为日主之库，主孤僻，且多遇险恶之事端，心情极为封闭沉滞。

113、自坐禄，时支是财库，年月地支，须有冲库之地支，若无，作身强财官无气之论。

114、自坐财库，透出正官格者，主孤贵之吉命而论。

115、自坐七杀，时柱有劫财干透支藏者，同羊刃驾杀论。

116、日主坐禄，而财、官坐库，若无刑冲，作身强财官无气之论。

117、七杀浮坐于日主之禄位，主为人反覆不定。

118、天元坐杀，时为杀库，主一生体弱。

119、天元坐财，邻位羊刃，主一生多是非、小疾。有冲刑者，主病灾。

120、天元坐杀库，地支皆为辰、戌、丑、未者，主孤独之命。

121、自坐偏印，时支劫刃，主因性格而惹刑灾之凶。

122、自坐偏印，地支另有双羊刃者，主性格有极端倾向，多引灾变。

123、自坐印库，成印格，兼有双根者，等同刃禄极旺而引发灾祸之论。（自坐印库者，忌成印格）。

124、四柱，三见日主之禄，可论孤僻。

125、日主自坐绝支，地支三合，三会成七杀格，时柱又透出比劫者，主先贫后富。

126、日主自坐绝，时支亦为绝，主发达时，即有刑灾。

127、日主双坐绝，主体弱，旺处寿倾。（月日坐绝为重，日时为轻）

128、日主三坐绝，主夭贫，旺处即有刑灾。

129、日禄归绝，又遇伤官格者，主夭贫，难以发越之兆。可在艺术、九流发展。

130、日禄归绝，日主自坐偏印者，主清贫、艺术、九流，非经商之人。

131、日禄归绝，而有坐天乙贵人者，亦不甚大忌。但须另有财、官成格。若无，亦为普通之命。

132、日禄归绝，绝地为财者，主中年发达之后，即毫无作为，至老守成而已。

133、日主坐绝，即使干支双合于正财，也只主敦厚有智，性格孤独，文才清贵而已。

134、日禄归绝，自坐入库者，主僧道或孤独之命。

135、阴日主，自坐绝、胎，而时支则是日主之库位，可作普通命论之。

136、日主有根，自坐杀者，时支七杀旺，月支临帝旺为凶暴，月支临禄为武职。

137、时支正财，而透伤官成格者，虽富亦主刑克。

138、时支正财，而日主自坐绝，亦为忧妻、伤子。

139、时支偏财，而日主自坐绝，主娶背景不佳之女为妻。且一生中，有过极为衰困之岁月。140、时支正财，而月支份官入库者，主生财极为辛勤。

141、阴日主，时支坐日干之库，而透财格，主清高之命。若无佳运，则为艺术、九流之命。142、阴日主，时支坐日干之库，日支为偏财，主吉祥近贵之命，但亲属淡薄。

143、时支七杀，多有性格严肃之气息。

144、时支坐财库，又属伤官生财者，纵然是吉，亦为体弱、寿促之命。（伤官生财库，凶）。145、纯杀者为武职，官杀混者，凶烈。

146、时支食神、偏财，若有刑克，不凶反吉。

147、时支正财者，晚年得佳妻。若刑冲，文学清贵。

148、阳日主，自坐伤官入库，时支是正官，发达之时，即是寿终之期。

149、时支为食伤之库，生于食伤当令之月，则为孤克亲属，但仍为吉命。

150、时支七杀，若有刑冲，纵然是吉命，亦主带疾、寿促。

151、月、时支皆为七杀当令生旺，即使是吉命，亦身体有疾。

152、时支偏印成格者，有财者主聪明反被聪明误。无财者主固执引凶。

153、时支伤官，若成伤官伤尽者，妻贤子孝。

154、时支坐财，四柱另有冲刑，作孤高之命，刑妻，九流艺术亦可主近贵。

155、时支坐财，天干亦透二、三个财，反为美中不足，乃孤雅、九流、表面风光之命。

156、时柱正财格，不必坐禄旺、亦主得有助之妻。

157、时支七杀格，而且主自坐劫库，亦可主富裕之命。

158、时柱杂气财库，双冲者主双妻、子迟，克制双亲。（不以年柱论父母）。

159、杂气官格，遇刑开库，主先贫困，后发达。

160、拱出之杂气财库，不必财透天干，亦不须冲库支。即可作大富之论。

161、财坐劫财之库，主大凶之兆。

162、自坐财库，时支是劫库，不论有无刑冲，皆作有财，但却是孤独，艺术之命。

163、自坐劫库，时上正财格，主克妻，双妻之命。

164、自坐财库，时上亦为财格，主妻佳，中年丧偶，续弦亦佳。

165、正财、坐于日主之劫库，又值之时柱者，主虽有孤独之性，但亦有事业之可进。

166、自坐劫库，邻柱是日禄，正印俱全，作日主过旺之论，即使吉命，亦有凶兆，卒亡之虞。

167、自坐劫库，不必分阴阳干。

168、杂气，是指辰、戌、丑、未。财官，是指财库、官库之支，若非本库，则须透出天干。不忌刑冲。

169、日、时拱日主长生位之支，乃主吉祥之命，亦不忌拱夹角之忌。

170、日、时天干邻位，地支六合者，为连珠得合，主妻贤子佳，家庭和合，而对事业、功名，则无甚大吉。

如：甲子日，乙丑时。

171、日主坐禄，天干与正财，干合支利，主纵然是吉命，

亦为忧妻、伤子之论。如：甲寅日，己巳时。

172、天干合财，地支为进角合者，主一生吉祥，平安富裕。如：丁丑 丙午 甲辰 己巳。

173、日时干克支刑，主破败祖业，自立发展，但因现实之争，而不能守终。

174、日时天比拱财者，主晚年日渐不如前。

175、天比地冲，以地支所属之十神而论吉凶。如：甲辰、甲戌（财凶）。庚辰、庚戌（母凶、文才凶）。

176、地支三合、三会日主本局者，主刑伤妻、子。

177、拱贵人，无冲刑者，即是吉祥佳命。

178、阴日干，干克、支刑，主孤独、双妻之命。

179、日时干支，双暗合者，主好酒色、刑妻。如：丙申、辛卯。

180、日时自坐贵人，虽冲亦吉。如：丁酉、癸卯。

181、拱禄，而有柱冲者，大吉。等同身杀二停。

182、拱正财，干透比劫，或带羊刃者，主夭疾，贫困。

183、拱财库者，大富。不必见刑冲。

184、巳、申之合，若天干相冲，即为凶。等同干合支刑，干克支合。

185、拱伤官墓库之支，又生于伤官当令之月，乃一介寒儒之兆，清雅人士。

186、时柱空亡，主子息迟。

187、七杀有双根，亲属离散。

188、日、时之伤官驾杀，不忌干支有刑冲，反主大吉。（无财尤更吉）。

189、庚辰、庚戌之金魁罡，不用戊土偏印，有刑冲者凶。

190、七杀为甲、乙干者，主聪明，俊雅之人。得贵人相加，必有成就，又或者本身，即是官家之子弟。

191、七杀地支，根坐胎、养、沐浴之位，他日必有成就，唯七杀，若要论吉，最宜在阳干。192、用官忌食伤居年、时。

193、用财忌比劫居首、尾。

194、比劫冲刑，求财望妻空费力。

195、伤官旺年时，求荣谋位枉劳心。

196、一应求谋，大忌比劫冲财星。

197、七杀见冲刑，主起祸。切莫与人争执。

198、财星见冲动耗财兴，勿与他人争讼。

199、正印冲摇，劳心劳力。

200、比劫兴旺，为人虚诈。

201、财星伏于印下，用财一半亏伤。

202、财星伏于七杀，恐有侵慝之忧

203、官星伏于比肩，必有阻隔之忧。

204、印星伏财，皆为祸患。

205、财星伏比劫，总不中用。

206、用神要拱合生扶，忌神则喜刑空。

207、口舌是非争执，为缘比肩根重。

208、谋为重重艰辛，皆因正印动冲。

209、格局冲刑事变，托人相反不相从。

210、日柱动摇理亏，凡事改求宜改作。

211、月建临正官，必主高迁。

212、月绝临格局，作事无成。

213、体弱多病，八成克日、克格。

214、作事有始无终，五墓临身。

215、自临五墓，如醉如痴。

216、食伤生财，不宜比劫冲旺。

217、财旺生官，不宜比劫，食伤双动。

218、印比相助，大忌财星相混。

219、杀印相生，尤忌食伤生财。

220、比劫生食伤，忌七杀扰局。

221、食神制杀，若见比肩，必然有伤。

222、财星制印，有比无妨。若透食伤，印命难留。

223、印克食伤，有财无妨。

224、七杀过旺，比劫可救。

225、财生杀党，比劫无救，亦不久。

226、比劫克财， 有官杀，则无碍。

227、四柱无印，应无嫁聘之丰仪。

228、印克食伤，有财无妨。

229、印克食伤，见杀有伤。

230、财支三合于七杀，必无门路可寻。

231、杀支三合于财局，尚有意外之财。

232、官、杀二头挂，里外二人不一心。

233、四柱无七杀，中途恐无主见。

234、四柱若无财，可以七杀当财论。

235、年月有财，日时无财，不利后半生。

236、年月无财，日时有财，艰难在前半。

237、养，主狐疑。墓多，主暗昧。

238、格入空亡，终身作事无成。

239、格成身旺，独立支撑。

240、身弱印扶，因人胜立。

241、岁月冲克，半生未沾君子德。

242、日时六合，一生偏得小人心。

243、身弱七杀逢冲，奔走东西，从来不会称心。

244、食伤临绝，寄食于南北。

245、子死妻空，绝俗离尘之辈。

246、四柱无冲，家庭和睦。四柱多冲，骨肉相残。

247、财官见合，先私后公。

248、财、杀若无刑冲，定主和谐。

249、若见财杀空亡，乃婚姻之大忌。

250、七杀临财，值空亡，望门寡妇。

251、财叠财，官坐官，二度之新人。财若入库，妻丑笨。

252、女命三合比劫，不利儿女。

253、日支逢冲，定然诽谤多招。

254、财旺食兴，不问公私皆称意。财空食绝，不拘营运总违心。

255、有食无财，但有比肩亦有望。

256、有财无食，官星明见也堪求。

257、财食俱空绝，何异守株待兔。

258、天干财多反覆，须墓库以收藏。

259、比肩过多，反不克财。

260、食伤生财，滚滚财源不绝。

261、有财无官杀，耗散多端。

262、有官杀无财，灾生不已。

263、官星配印居天乙，乃食禄之人。

264、贵刃如刑控驿马，必提兵之将。

265、食伤生财，入公门多致淹留。

266、贵印加官，在仕途必然转迁。

267、伤官见官，为祸百端。

268、杀印相生，文笔成名。

269、食神制杀，英雄独压人。

270、枭食夹日，不死也伤残。

271、枭食并临，克母。

272、枭印坐长生，与生母无缘。

273、提纲克年，父母不全。

274、年柱落空亡，不利父母。

275、土金两旺，从军之职。

276、马头带箭，威镇边疆。

277、枭神为忌坐时柱，克子。

278、枭印临长生又逢食，到老无儿。

279、五行偏枯，枭食夹日，多不善终。

280、土虚水盛，防伤残。

281、阴阳差错日不利婚。

282、男逢比劫必争妻。

283、四柱无财，僧道之命，难有妻子。

284、官杀混杂，无官，反为贱。

285、戊己土为忌克日主，易出车祸，伤灾。

286、日下坐财，行财地则发。

287、比劫为忌，兄弟姐妹不和或败家。

288、官星为用怕刑冲克害，不利官职。

289、偏印为忌，多学少成。

290、财宜藏，藏则丰厚。

291、发财巨万，偏财必出于杂气。

292、财气通门户，无人不富。

293、人富者必财为用神。

294、伤官喜生财，富贵自天来。

295、伤官伤尽，独握高权（文章盖世）。

296、伤官若逢财，身到凤凰台。

297、伤官逢劫刃，将相之材。

298、夹禄夹贵，必为官。

299、凡食伤泄秀，必为聪明绝顶之人。

300、月令提纲不可冲，十冲九有凶。

301、女逢伤官，不利婚。

302、辰戌丑未若重见，刑悲骨肉。

303、女命合多主，多情、有外遇。

304、月生日干不喜逢财地，逢之克母。

305、贪财坏印，损名誉。

306、比劫重重，克妻破财。

307、妻星失令，半路抛离。

308、财星若逢劫，三妻难齐眉。

309、财轻身旺比劫多，克妻频频。

310、柱中争合，心意不足，远合勾情。

311、柱中比劫，有财争财，无财至祸。

312、官为忌神合日主，必有官灾。

313、天罗地网防官灾，病灾。

314、财星受克又旬空，父体欠安。

315、财星衰而坐墓库，不利父。

316、财星衰而劫刃旺，父亲早亡。

317、柱逢羊刃，克父。

318、羊刃月逢，有母无父。

319、年柱用神岁运逢天克地冲，父母有丧。

320、夫妻宫逢冲不利婚。

321、羊刃不利婚，克夫克妻（再嫁无疑）。

322、日时辰戌两相冲，要防丈夫有外情。

323、日主原命旺而无依，再逢旺运，暴卒。

324、原命日主旺盛而泄克小，再逢生旺运，暴死。

325、日主原命弱而虚浮，再逢衰运，病死。

326、日主当令，财多身反弱，寿而贫。

327、富贵荣华，不越中和之外。

328、日干太强而无克泄囚者，命主又贫又贱。

329、日干太弱又寡，比印生助者，平生体弱多病。

330、逢岁运，喜神不见，反忌神入命，必然挫逆或贫贱。

331、逢岁运，凶神临门，并伤克原命喜用，必然困顿。

332、日干弱，喜比印生扶，原命比印无破者，善。

333、日干强喜克泄，原命克泄得宜。吉。

334、日干强喜见财官，原命财官有力，可许富贵。

335、杀乃攻我，日干逢印相生并化杀，杀反为用，武贵。

336、日干有印相生，必然不弱，身不弱则可任官，命中官星只要明现，十有八贵。

337、日主弱，忌见财官困我，原命财生杀，财官两不利。贫。

338、强木逢金，始成栋梁之才。

339、旺水遇土，乃成池沼。

340、金旺得火，方成器皿。

341、土旺得木，乃能疏通。

342、火旺得水，方成相济。

343、水弱逢金发源，母慈子孝。

344、原命身旺官杀弱，逢财官岁运，功名必有。

345、原命身旺财星弱，逢食伤财星岁运，可许一富。

346、原命身弱而逢杀，喜食神制杀救我，然食神又泄我，非比印扶身则身太弱，然印又夺食，故比劫最喜。

347、命中无金气，可入曲直仁寿格，富贵无疑。（名扬四海）。

348、命中无水气，可入炎上格，荣华必然。（显达之人）

349、命中无火气，可入从革格，有权有势。（富贵无亏）

350、命中无土气，可入润下格，安富尊荣。（位重权高）

351、命中无木气，可入稼穑格，庙堂之材。

352、日主旺，食伤泄秀，命局顺遂，且官星无破，文官。

353、金水伤官，为人智慧、聪明，命局顺遂，且官星无破，利在文。

354、用火忌水，用木忌金，用之官星不可伤。

355、木太重而无金砍伐，无火泄秀，则旺而无依，凶。

356、夏火旺且燥，喜水之调候，并水火辉映。

357、秋金刚强，喜火之炼金，喜水之泄秀，忌土金之重逢。久水强旺，喜燥土之制伏，喜阳木之泄秀，忌金水之增寒。

358、冬月强水破丙丁火，喜戊己土之制水救火。

359、庚辛生于夏天，妙乎壬癸之水制火救金。

360、甲乙秋生， 官强旺攻身，喜壬癸化杀生身。

361、庚辛生于夏天，强火熔金，喜土之泄火生金。

362、丙丁日主，原命水多，再逢水运，丙丁不利，喜土运之制水，则美。

363、庚辛日主，原命火多，逢戊己岁运，土泄火，生金，吉，反为富贵。

364、日主甲乙生秋月透丙丁，旺金砍木，木必伤，丙丁虽泄木，然制金为急，莫作伤看，余可缓论。

365、夏月火炎土住，喜庚辛生水之源，则土润生机舒畅。喜，当为贵论。

366、水旺火熄，喜木化水生火，水生木，木生火，木运发达。

367、木重土倾，喜行火运，木生火，火生土，名利两得。

368、寒金益增水寒，喜透火除湿，去寒。

369、戊土秋生，食伤泄气太重，喜火生身制金。

370、官杀同见，身弱岂堪摧残，主贫困。

371、日主非强，力仅足以任一官或一杀，官杀同见，必须去一留一，始日主生机舒畅，则喜去杀留官，何以故？官者，管我之父母官。杀者，攻我之小人。

372、日主旺，喜见官星，而官星明露年月，则主早年官运亨通。何以故？盖年月主幼青年期。

373、日主旺，喜见官星明露日时，主老年扬名，何以故？盖日时主中年、老年期。

374、日主逢印绶相生，而财星（遇长生）又有力，财印不相克，身旺财旺，富命。

375、庚辛日主生冬月，水气泄身太过，本不喜丙丁官杀再来攻身，唯天寒地冻，调候为急，故不忌丙丁，然用火，仍须有印生身，否则，克泄交加，大忌岁运破印，主凶。（重伤祸或死灾）。

376、财旺生官者，乃贵少而富多（木多火塞，财多官埋，如何有贵）。

377、伤官见官者，又有官高而财足者。伤官生财，若苟伤官不害官，且日主身强，则身强财官也强，富贵双全。

378、无伤不贵，有病为奇。

人命富贵中有无限等级，大富中富之间，如何分别？ 大贵中贵之间，如何划分？唯有雕之一字。凡日主用财，而财星有生有克，谓之财有雕，雕则大富，余皆次富。凡日主用官，而官星有生有克，谓之官有琢，琢则大贵。余皆次贵。此即无伤不贵，有病为奇之奥义。

379、正财乃妻星，妻星弱又逢克，生机下降，妻室必然不利、或死亡、或灾难。

380、劫财羊刃助我，身旺足以任官。官有力而无刑破，荣华必然。

381、命中官杀旺而身稍弱，日主归禄通根逢官克冲，逢岁运去其病，则身旺可以任官，官贵入门。

382、身旺杀也强，行印运，杀生印，印生身，化杀为权，有权柄。

383、身旺而七杀也旺，喜食伤略微制克七杀，则七杀为我用，武贵。

384、有杀无印，身弱如何任杀，为寻常之辈。

385、印生我，则我强可任官，官星明见而无破，理宜官贵。

386、凡人命属润下稼穑专旺格，皆属官场中人。

387、子午为尊，黄门之客。

388、身旺无依，僧道之命。（日主太旺而不入专旺格，克妻伤子、六亲无靠，故属僧道之命。）389、女命以官杀为桃花，命中官杀太重，主淫，为之流。

390、金弱火绝，木土消磨之匠，身衰官绝，既贫且贱。

391、身旺财衰，一世贫困 到老。

392、伤官逢财有子。男以官杀为子，伤官害官，本不利子息，然命中见财，则伤官生财，财生官，官星反旺，子息可得。

393、男以官杀为子，七杀多，七杀旺而无依，反主七杀生机败绝，即子息不利，七杀有制，七杀生机提高，子息多有。

394、正印乃母亲，正印弱再被伤克，正印生机败绝，主母早丧或离别或有难。

395、偏财乃父亲，偏财弱再伤克，偏财生机败绝，主父死别或有灾。

396、男命以正官为子，正官弱再被伤克，正官生机败绝，主子息死别或受损。（男逢伤官须损子）。

397、女命以正官为夫，正官弱再逢伤克，正官生机败绝，主丈夫死别或受损。（女命伤官须克夫）。

398、日支为喜，且财星临日支，必因妻致富。

399、财库临三合之地，必发万金。

400、男逢财旺身弱，偏听妻言。

401、老怕帝旺少怕衰，中年怕走死绝胎

「水运年度盘点」中流击水不负舟

富春江水道。

江海直达1号。

秦皇岛港。

律回春晖渐，万象始更新。

当2018年一个个充满的画面已定格为璀璨的瞬间，

新时代的大潮，正澎湃着2019年的期待和梦想，

呼啸而至。

历经千山万水，

波澜壮阔的2018年，在致敬改革开放40周年的思索与奋进中走过，

从历史中汲取智慧，锐意创新、迎难而上、砥砺前行的水运人，

撸起袖子干，挥洒汗水拼，

绘就一幅大江奔腾、港通天下、舟楫便往、绿意盎然的美丽画卷。

激流险滩，他们改革的脚步从未停滞。

新增内河高等级航道达标里程700公里、沿海万吨级泊位46个，进一步完善了综合交通运输网络；

7个主要集装箱铁水联运港口铁水联运量同比增长25%，港口经营服务性收费项目减至15项，进一步提升了通行效率，降低了物流成本；

国际贸易“单一窗口”持续推进，“一单多报”无纸化试点压缩了80%以上的通关时间；

动动手指就能考试的“口袋工程”，成为150多万船员感同身受的“小确幸”;

船舶证书“三合一”并联办理入选国务院自由贸易试验区可复制推广经验……

在改革浪潮中，他们先行先试，善作善成。

风云变幻，他们开放的大门越敞越大。

海运互联互通指数保持全球第一，

一批海运搜救协定、合作行动计划陆续签署，

与柬埔寨、老挝等东盟国家共建海上搜救热线平台，

持续释放出互利共赢的诚意；

国际海运业全面实现对外资开放，

探索建立自由贸易区和中国特色自由贸易港，

有力彰显出进一步扩大开放的胸襟；

向各类国际组织提交53份提案，

继续担任国际海事组织理事会主席，

北斗系统纳入国际搜救卫星系统，

越来越多的中国方案、中国智慧在国际舞台上散热发光……

在开放道路上，他们昂首阔步，英姿勃发。

胸怀家国，他们服务大局的作用更加凸显。

瓜达尔港、汉班托塔港等项目建设火热，

中欧班列通达欧洲15个国家49个城市，

传递出“一带一路”建设蹄疾步稳的讯息;

长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，

长江干线非法码头、非法采砂专项治理取得实效，

呈现出共抓大保护、不搞大开发，推动长江经济带生态优先、绿色发展的大棋局；

津冀港口协同发展步伐加快，

长三角港航一体化发展六大行动方案率先出台，

琼州海峡客滚运输服务能力不断提升……

在重大战略前，他们主动融入，善思有为。

栉风沐雨，他们转型升级的路径愈发清晰。

洋山深水港区四期工程通过竣工验收，自动化、高效率与零排放在这里完美结合，

E航海、长江电子航道图等持续推广应用，搭建了一条条科技促发展的快车道，

三年水运工程施工标准化示范创建活动圆满收官，引领了一股用标准铸就品质、建人民满意工程的风潮，

船舶排放控制区政策稳步实施，

港口岸电、液化天然气船舶加快推广……

在追求高质量发展的实践中，他们插上智慧翅膀，铺陈绿色底色。

如履薄冰，他们牢守安全的红线固若金汤。

抓住源头，从督促航运企业落实安全生产主体责任入手，加快了责任体系建设；

把握规律，在“六区一线”重点水域建立起水、陆、空立体监管模式，提高了管控水平；

疏堵结合，大力打击内河船舶非法参与海上运输，形成了高压态势，净化了市场环境；

九年坚守港珠澳大桥水域，兑现了大桥建设期间水上交通“零伤害、零污染、零事故”的庄严承诺；

日夜奋战上海进博会、青岛上合峰会等水上安保现场，默默为盛会平安举行保驾护航……

在守护人民群众平安出行的过程中，

他们矢志不忘初心，忠诚履职尽责。

战风斗浪，他们救人于危难演绎生命传奇。

台风“山竹”肆虐，掩不住他们穿梭其中的伟岸身影，

“桑吉”轮燃爆不断，拦不住他们舍己为人的果敢担当。

运砂船翻扣，他们潜进机舱探摸挽救生命，

公交车坠江，他们深入江底搜寻打捞遗体。

全年搜救遇险船舶1158艘，救援遇险人员11318人，搜救成功率95.2%……

在人民群众生命财产安全受到威胁的危急关头，

他们与时间赛跑，与怒海争锋，

绝境中送去希望，大爱向人间撒播。

志之所趋，无远弗届，

穷山距海，不能限也。

敢闯敢试、自我革新、舍我其谁的水运人，

从来不在风雨面前软弱，

从来不在困难面前低头，

从来不在挑战面前退缩。

有风有雨是常态，

风雨无阻是心态，

风雨兼程是状态，

他们拥有着势不可挡的磅礴力量。

往者皆可追，来者尤可期。

行者方致远，奋斗路正长。

继续跋山涉水，

不同凡响的2019年，在喜迎新中国70华诞的时间坐标上开启。

从现实中积蓄力量，胸怀壮志、脚踏实地、毫不懈怠的水运人，

要以中流击水、浪遏飞舟的勇气，

半山破土、路达天穹的信念，

功成不必在我的境界，

功成必定有我的担当，

勇立潮头，搏击风浪，执着追梦，

围绕推动交通运输高质量发展的这一主题，

落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，

深化供给侧结构性改革，

找准六个工作着力点，

在建设交通强国新征程中，

逢山开路、遇水架桥，

一张蓝图绘到底，久久为功走到底，

汇聚起千里奔涌、万壑归流的洪荒伟力，

继往开来创造新时代水运腾飞的奇迹荣光！

■数说2018

内河高等级航道达标里程新增700公里。

沿海万吨级泊位新增46个。

46个多式联运示范工程开通线路超过300条。

完成多式联运量330万标箱。

7个主要集装箱铁水联运港口铁水联运量同比增长25%。

港口经营服务性收费项目减至15项。

规模以上港口吞吐量完成133亿吨，增长2.7%。

集装箱吞吐量完成2.5亿标箱，增长5.2%。

海事信用信息管理系统，产生信用数据3.2万条。

清理清退涉企保证金12项，返还涉企保证金3.52亿元。

全球率先启用船舶法定检验电子证书，全年签发电子证书近3万张。

中欧班列通达欧洲15个国家49个城市，累计开行突破12000列。

长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，全年完成大型邮轮与大型集装箱船舶安全交会203次，15万吨级船舶日均达5.68艘次。

建成岸电2400余套。

累计签署双边和区域海运协定71个。

安全生产事故起数和死亡人数“双下降”，未发生特别重大事故;搜救遇险船舶1158艘，救援11318人，成功率95.2%。与1978年相比，水上交通事故件数、沉船艘数、死亡人数分别降低了96.5%、95.35%、84.41%。

想要先挣它一个亿！命中得有这个先决条件

想要先挣一个亿这个目标对于我来说简直是太难了，挣个几十万想在我们的小小县城买套房子都难上加难呢？而且就像我这种普通老百姓来说，交个首付，去银行带个款都难的很，更别说定个小目标，先挣一个亿啦！那么想要先挣它一个亿！命中得有哪些先决条件呢？今天汁家的小汁来为大家具体的分享下吧！

王健林

前阵子，大家都被万达老总王健林的一段视频截图刷屏了，大概意思是“先定一个小目标，先挣它一个亿”，对于普通百姓来讲，挣个几十万都难，何况是一个亿，但我们国家从来不缺少富豪，通过对网络公布的名人富豪的生辰八字和现实生活中遇到的亿级财富的一些人的命理进行分析总结，无外乎都有一个惊人的共同点，那就是八字中一定有辰戌丑未四墓库，而且财星暗藏其中，(注：不一定非要财库，甲乙壬癸木、水命人以戌为财库，丙丁火命人以丑为财库，戊己土命人以辰为财库，庚辛金命人以未为财库，只要财星入库都算，如壬癸水命见未，未中暗藏丁火财星即是)。

小目标

辰戌丑未四墓库，其中各自暗藏三个天干，其气不纯，是为天地之中的杂气，八字带此一般少年困苦，从草根慢慢长，能屈能伸，百折不挠，成就一番财富。咱们以几个实际例子来说明，前面几个人物生日以网上公布的为准：

王健林：乾造：甲午、甲戌、癸丑，时辰未知，癸水生于戌月，财库当令；

王健林

马云：乾造：甲辰、癸酉、壬戌，时辰不详，壬戌日自坐财库；

马云

李连杰：癸卯、丙辰、己亥，己土生辰月，财库月令；

李连杰

马化腾：辛亥、戊戌、丁亥，戌中暗藏辛金偏财；

马化腾

再来几个笔者实际预测过的例子：

乾造：戊申、己未、癸卯、乙卯，未中暗藏丁火偏财，目前财富数亿；

乾造：丙辰、乙未、戊寅、壬戌，年上辰土财库，顺行金水运，财富数千万；

八字乾造

坤造：丁未、癸丑、癸未、乙卯，命局两未，中藏丁火，也是数千万财富；

八字中财有库，发财能守，这是一个很重要的因素，但大多需要经过浴火凤凰般涅槃重生，方能大有成就。

看了上述的内容介绍，如果你还想了解更多的相关知识，那么你可以关注我这个头条号，给我发私信！

勇当水运“开路先锋”

勇当水运“开路先锋”

——江西省港口集团改革发展纪实

“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越。”江西水运自古以来就拥有得天独厚的优势，水资源总量居全国第六位，境内有2400多条河流，其中有101条通航河流。

为了将自然资源禀赋转化为发展优势，江西省委、省政府审时度势，开创整合全省内河港口岸线资源之先河，加快推动我省港航水运行业的改革与发展——江西省港口集团有限公司（以下简称“省港口集团”）于2020年1月18日应运而生，正式开启了港口一体化改革发展的序幕。

　　省港口集团成立两年多来，坚持党建引领，聚焦“作示范、勇争先”目标要求，锐意进取、担当作为，围绕港口经营、港航运输、航电枢纽以及多元化经营等业务板块，加快推进水运项目建设，推动“港航货”一体化发展，科学有序整合港口资源，持续做强做优做大国有资产，勇当水运“开路先锋”，奋力推动江西港口水运事业高质量发展，助推“交通强省”建设，为助力全面建设“六个江西”作出积极贡献。

鄱阳湖口千帆竞发

　 水运复苏——

　当好全省水运建设主力军

　　新发展格局孕育新机遇。为不断发挥水运比较优势，近年来，省委、省政府作出了加快水运建设、补齐水运短板的决策部署，标志着江西水运发展开启了复苏奋进的新步伐；尤其是省港口集团正式挂牌运营以来，全省水运建设全面提速。

　　省港口集团先后建成全省最大母港——九江红光国际港，以及彭泽矶山公用码头一期、泰和沿溪码头、余江中童码头和红光综合物流园等一批港口项目，其中余江中童码头成为鹰潭港首座现代化货运码头。

　　统计数据显示：2020年，省港口集团完成项目总投资58.5亿元，为年度目标任务110%，同比增长45.9%，新开工9个港口码头项目；2021年，在建项目18个，完成投资87.8亿元，完成年度目标任务103%；2022年，续建港口项目19个，计划完成年度投资63.9亿元。

　　为加快打造江西水运品牌，省港口集团以“项目管理部——指挥部——项目办”为三级管理机构，设立了航道工程项目建设办公室6个、港口项目建设指挥部2个，推动新建项目统一报批、统一招标、统一建设、统一管理。健全管理制度，修订完善了水运项目建设管理办法、工程设计变更管理办法、航道项目收尾管理办法以及项目效能管理办法等30多项制度，常态化推进“平安百年品质工程创建示范”工作，并取得一系列创建成果，打造出一批水运建设“江西品牌”。

　　信江航运枢纽项目，被评为交通运输部2021年度平安百年品质工程创建示范项目、住建部首批装配式建筑评价标准范例项目、交通运输部绿色智慧科技示范工程。信江智慧航道工程，获评2020年度交通运输领域新型基础设施建设重点工程示范项目。红光码头一期工程，获2020年度公路水运建设“平安工程”冠名。新干航电枢纽项目，获2021年度“国家水土保持示范工程”，是全省首个获得该荣誉的项目。

信江航运杻纽

产业聚集——

推进“港航货”一体化发展

　　水运港航，既是保障国民经济运行的水上交通基础性行业，也是一个孕育着巨大前景的产业集群。为加快推动水运港航产业聚集，省港口集团以“港航货”一体化发展举措，全力推动产业聚集，做足做长水运港航产业链。

　　一是统筹做好港航物流板块。集团共有实质性运营码头16座、物流园2座，设有2家港口运营公司、1家航运公司、1家供应链公司，初步形成港、航、货一体发展的产业链。

　　二是专业经营好航电能源板块。该集团现有赣江石虎塘、新干、井冈山和信江八字嘴4个航电枢纽共25台发电机组，设计装机容量381.6兆瓦，设计发电量16.3亿千瓦时/年。目前有23台机组投入运行。

　　三是组建覆盖水运领域的工程建设板块。集团通过划、并、转等共组建了5家工程建设运营公司，基本覆盖了水运工程建设全产业链；这5家工程建设运营公司，除了能够全面承接集团所有水运港航工程建设业务外，还积极向外拓展市场和业务。

　　四是发展包括商贸在内的多元业务板块。在信江航道整治工程疏浚砂石综合利用成功试点的基础上，积极在其他具备条件的港口及航道开展疏浚砂石综合利用；大力发展能源产业，基本完成第一期光伏产业项目布点规划，余江中童码头、信江八字嘴航电枢纽、交远物流光伏项目于今年底实现全容量并网发电。积极争取政策支持，面向公路工程、新农村建设等领域，拓展预制构件、商砼等定制商贸业务。

　　此外，为做足做长港航水运全产业链，该集团组建成立了九江长江港口集团、省港航供应链公司、省路港检测中心公司、省港航造价咨询公司、赣港物业公司等专业化运营公司，建立港航板块联席会议机制，推进所属港口码头运营以及水运工程施工、设计、监理、检测、测绘、水下打捞企业资质增项和升级，形成完整产业链，有效推进港、航、工、贸协调发展，实现港口产业联动增效，做大做强行业产业集群。

九江红光国际港码头

　 资源整合——

　培育港航融合发展新动能

　　航道是水上的交通主干线，港口则是水运交通不可缺少的“港湾”，承担着水陆交通的集结点和枢纽的重要职能。由于长时间的粗放无序发展，我省港口存在各自为政、各自发展、无序竞争等弊端，“小散乱”、发展缓慢、功能单一成为行业普遍现象。为此，科学整合全省港口资源，推动港航水运等产业融合发展，培育行业发展新动能，成为港航水运业改革发展的方向目标。

　　作为全省港口资源整合的实施主体，省港口集团成立了三个谈判工作组，按照全省港口资源整合工作“四统一”发展要求和“整合存量、归口增量”的原则，于2020年6月底完成25座省内国有成分码头整合工作，另外完成整合在建和拟建码头35座，基本实现了“一省一港一主体”整合目标。目前，省港口集团通过整合，实际运营码头16座、泊位40个，设计吞吐能力集装箱93万标箱、散杂货2651万吨。

　　通过对港口资源整合运营，省港口集团如期完成2020年赣江、2021年信江三级航道通航目标。截至2021年底，赣江全线六个梯级、信江全线三个梯级枢纽船闸基本建成，全省高等级航道里程达871公里（长江江西段156公里、信江143公里、赣江572公里），高等级航道达标率达87.7%，“十三五”规划的“两横一纵”高等级航道网基本形成。

南昌龙头岗码头

　　为不断培育与激活我省港航产业发展的新动能，省港口集团继续发挥主力军作用，做实港口资源整合“后半篇”文章。

　　一是探索引入社会多方资金参与港口码头建设。支持地方政府国有投融资平台、社会资本、省外国有资本参股建设码头项目，建成后实行统一运营、统一管理、收益共享，有力调动社会各方参与支持码头项目建设的积极性。

　　二是积极探索“港口+物流+产业园”的合作模式。与吉安市、丰城市、万年县等市县对接，了解地方水运航道建设需求，初步达成合作意向。积极推进吉安港、南昌港合作洽谈，已签订《吉安港中心城区港区吉州砂石码头项目投资建设协议书》和《吉安港中心城区港区吉州砂石码头项目合作协议书》。

　　三是组建专业化港口运营管理公司，加强与省外品牌港口加强横向联系合作。继成功组建了南昌、九江两个港口运营管理公司之后，正在推进组建江西省港口运营管理公司，打造专业化运营管理团队，借鉴国内领先港口企业管理理念，提升港口运营的管理能力。

井冈山航电枢纽

　 管理提效

　推动改革创新激发新活力

　　改革激活机制，创新带来活力。自组建成立以来，省港口集团坚持党建引领，积极推动改革创新，全面落实国企改革创新三年行动，不断优化产业布局和结构调整，并确立“向改革创新要效益、向体制机制要效益、向专业管理要效益”经营思路，持续提升集团经营活力，提高市场经营、内控管理、风险防范能力。

　　为进一步优化港口物流板块经营体系，省港口集团持续推进水运工程建设业务板块改革，初步建立起水运工程建设全产业链，其中省港航设计院公司基本具备全过程工程咨询能力。

　　为不断提升航电枢纽经营效益，省港口集团创新推动航电枢纽集控管理，有效提高流域水资源利用率，增加水电发电量，不断降低运营维护成本。该航电枢纽集控系统投入试运行后，逐步实现稳产、降本和增效。今年1至9月，该集团航电枢纽发电量达12.2亿千瓦时，同比增长64.1％；实现营收4.19亿元，同比增长66%。

　　为有效建立投融资平台，降低港航建设融资成本，省港口集团以改革创新思维，充分发挥“双AA+融资”主体功能，多措并举积极发展多元化的融资模式。今年1至9月，省港口集团融资规模达75亿元，同比增长50%，存量有息债务综合融资成本降低至3.6%，其中集团全资子公司江西省港航建设投资集团有限公司超短融发行利率降低至2.69%，全场认购倍数3.62倍，创历年以来直接债务融资工具最低利率。

　　为进一步发挥党建引领作用，省港口集团党委不断探索推进党建工作与业务工作深度融合的创新做法，以在建水运工程项目为试点，努力培育出“信江党建品牌”“两江潮涌党旗红”等一批各具特色的工程建设项目基层党建品牌，有效发挥了“鲶鱼效应”，并在集团上下营造出党建品牌创建比学赶超的浓厚氛围。尤其是信江航运枢纽项目办“以高质量党建引领打造平安百年品质示范工程”相关经验做法，在《全国基层组织建设工作情况通报》上予以刊载，获得省委主要领导批示肯定。

　　围绕降本、提效、增收等三大目标，该集团通过改革体制机制、创新企业经营模式，立足“港航货”一体化融合发展，推进航电能源板块集约化管理，做大做强工程建设板块业等措施；同时，在做好港口经营、航运物流等主责主业的基础上，发展光伏新能源等业务，不断激活多元化业务发展格局，企业经营活力得到提升，企业资产不断增加，实现国有企业保值增值目标。

湖口航运繁忙全景

奋楫扬帆逐浪高，砥砺奋进新征程。省港口集团将继续聚焦“作示范、勇争先”目标要求，围绕省委、省政府的决策部署，在省交通运输厅、省国资委的支持与指导下，强化党建引领，坚持改革创新，履行使命担当，勇当水运“开路先锋”，紧扣“十四五”规划任务，朝着“交通强省”战略目标，奋勇拼搏、奋发作为，全力做强做优做大水运港航国资国企，引领全省港口水运事业高质量发展。

数说江西港口

　　省港口集团成立两年多来，全面推进水运项目建设、港口经营管理、对外开放合作以及党建工作，各项事业齐头并进，产业布局持续优化，发展能级不断提升，奋力开启“十四五”发展新征程。

　　截至今年9月，省港口集团总资产规模263亿元，融资总额209亿元。累计完成港口水运建设项目11个、完成投资186亿元，其中港口项目6个，航道项目5个。省港口集团实质运营码头16座，泊位40个，设计集装箱吞吐量93万标箱、散杂货吞吐量2651万吨，较集团成立初期集装箱吞吐量同比增长272%，散杂货吞吐量同比增长108%。已开通九江红光国际港至九江城西港“穿梭巴士”航线和昌九支线；新增九江红光国际港至江苏南京港、太仓港和上海港、广州黄埔港等航线。