一个八字型的车标(一个八字型的车标是什么)

小编试驾蔚来ET7

蔚来ET7定位一台国产品牌中大型轿车，这台车大家在评论区问的比较多，所以小编就此机会对这台蔚来ET7 2021款 75kWh的试驾感受进行逐一的分析，接下来小编就带来最新一期的试驾小报告，希望可以给大家带来一些指导性意见。

外观部分：

蔚来ET7车头部分采用一根凌厉的线条与两侧日间行车灯相连，中间上方依旧是蔚来车标，下方采用大面积八字形前进气格栅搭配两侧全LED大灯组。车身侧面车门中部一条上扬的腰线从车头一直贯穿到车尾，中间贯穿着隐藏式门把手，下方一根内凹饰条搭配245/50 R19的轮胎。车尾部分最上方依旧是一个小鸭尾设计搭配上方蔚来车标，下方一根贯穿式后尾灯组，最下方采用大面积黑色包围，整个外观给人的感觉比较年轻化。

内饰部分：

蔚来ET7内饰方面中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方仪表台采用一块10.2英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘指向性很精准。中间是一块12.96英寸的中控大屏，整个内饰科技感营造得很不错且实用性表现也很好。

空间方面：

蔚来ET7座椅方面采用仿皮座椅，这套座椅坐起来无论舒适性还是包裹性都不错。小编把前排调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零3指。接下来保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为2拳零3指，头部空间为1拳零2指。最后打开后备厢，整个后备厢比较规整。

动态部分：

这台车搭载着653马力的电动机匹配一台电动车单速变速箱，最大功率为480kW（65s），峰值扭矩850N·m。这台车有一套四驱系统的加持，这台车的整个动力表现不错。这台车官方百公里加速时间仅需3.8s，整个动力输出特别的线性且驾驶起来可控程度更高，对雨雪天气的安全行车更有帮助。

底盘方面采用前后多连杆式独立悬挂，这套底盘调教偏运动，即便快速过弯车身姿态也很稳健。隔音静谧性方面表现处于中等偏上的水准，可以很好地把胎噪和风噪隔绝在车外。能耗方面厂家标称纯电续航里程为530km，小编实测在太原市环路和市区拥堵路段五五开的话，实测续航里程为480km。

总结部分：

这台蔚来ET7的优势就在于家用代步而言动力表现不错且车机系统的实用性很好，空间表现比较大，配置层面比较丰富，所以如果你也喜欢这台车的话，不妨去试驾感受一下它吧！

荣耀镌刻 天生俊杰 阿尔法·罗密欧传奇标志 见证百年辉煌演变

拥有辉煌的赛道历史、囊括无数次赛事冠军、传承超过百年的品牌历史……无论哪一项都能让阿尔法·罗密欧俘获大批追随者，并让他们无法自拔。就连商标的设计，也能轻松碾压其他品牌。比起其他设计来说，阿尔法·罗密欧将更丰富的信息融入其中——历史、荣耀……作为拥有百年历史的豪华运动汽车品牌，阿尔法·罗密欧的传奇性标志也随时间流逝，经过了数次的进化和演变，并且在不同时期都被赋予了不同的含义。

悬挂在家族传承盾形进气格栅中央的阿尔法·罗密欧标志

百年传奇的伊始

蓝色边框，环绕着嵌于白底上的墨绿龙形蛇和红色十字架，是阿尔法·罗密欧标志中最基本的三个元素，而它们的灵感来源于与意大利米兰息息相关的两个图腾——红十字图案源于米兰人服装上的标准图案，米兰在战争结束后将红色十字作为城市徽章的主题，以纪念其骑士在这场中表现出来的英勇。龙形蛇是维斯孔蒂家族的族徽的一部分，象征了力量、智慧和权势。祖先将人民从龙形蛇的手中解放出来，拯救了整个米兰城，并建立起属于自己的。这样独特的车标设计透着来自欧洲大陆的神秘美感使，也让阿尔法·罗密欧迅速从一众世界名车中区别开来。

意大利米兰市徽

维斯孔蒂家族纹章中的龙型蛇标志

1910年时，最早的标志中除了上面两个经典元素外，还加上了A.L.F.A名称的首字母简写，以及代表其诞生地的Milano(米兰)这两个单词。而其中连接两个单词的是象征当时当权的萨沃伊王朝的Savoy绳结。但由于1914年第一次世界大战的到来，使社会陷入混乱，公司直到1915年才由那不勒斯实业家Nicola Romeo收购并恢复生产，而他也将自己的家族姓氏Romeo融入了标志当中。至此，阿尔法·罗密欧在战后的灰烬中浴火新生。

镶嵌着1910年初代版本品牌标志的阿尔法·罗密欧24HP

镶嵌着1919年版本品牌标志的阿尔法·罗密欧P2

荣耀烙印的镌刻

1925年阿尔法·罗密欧P2于AIACR在比利时举办的世界汽车锦标赛中一举夺冠，并且在14场大奖赛和包括Targa Florio在内的重大赛事中取得了胜利，从此成为了20世纪20年代标志性的大奖赛车型之一。为纪念这一成就，阿尔法·罗密欧在标志外圈加入了银金属桂冠，也象征着品牌的赛车血统正式奠定。

镶嵌着1925年版本品牌标志阿尔法·罗密欧8C 2300

1946年，在废除君主制和宣布成立意大利共和国之后，阿尔法·罗密欧的标志也随之改变了，萨沃伊家族的八字形绳结被两条曲线所取代。除此之外，标志的配色变得和原来的蓝白基调有所不同。自20世纪20年代以来，阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、蓝旗亚以及后来的法拉利和阿巴斯的意大利赛车都被漆成了rosso corsa（\"赛车红\"），这是意大利惯用的国家赛车颜色，取代了从前的配色。这款红色和金属的徽章一直沿用到1950年。直到1950年，意大利工业高速发展，阿尔法·罗密欧恢复了标志性的配色设计。

镶嵌着1946年版本品牌标志阿尔法·罗密欧6C 2500 'Villa D'Este'

镶嵌着重新恢复标志性配色设计阿尔法·罗密欧2000 Spider

现代风格的简化

在20世纪70年代初，全新的阿尔法·罗密欧Pomigliano d'Arco工厂（那不勒斯附近）建成。在1972年，阿尔法·罗密欧生产出了第一辆在米兰以外制造的阿尔法·罗密欧乘用车，Alfasud，它被认为是阿尔法·罗密欧最成功的车型之一。因此，阿尔法·罗密欧对自身的标识进行了简化，龙形蛇图腾变得更为简洁，曲线和\"阿尔法\"和\"罗密欧\"之间的连字符从所有阿尔法·罗密欧的徽章中消失，标志的风格变得更为现代化，更重要的是\"MILANO\"字样消失了，这意味着本土情节的弱化和消失，以及面对世界舞台的积极心态和开拓的雄心，从此阿尔法·罗密欧不再仅仅是米兰的代名词。1982年，金属桂冠设计从标识当中删去，风格变得更为简洁富有现代化，并将刻字和所有镀铬细节改为黄金配色。

镶嵌着1946年版本品牌标志阿尔法·罗密欧Alfasud

镶嵌着1982年金色文字版本品牌标志阿尔法·罗密欧8C Spider Concept

最近的一次改变是在2015年，也是沿用至今的商标设计——源于米兰自治区盾徽的十字图案，代表维斯孔蒂家族的龙形蛇，以及阿尔法·罗密欧的名称本身都保留下来，明显的区别则是将金色的字体重新改为银色。虽然与之前设计版本并无较大变化，但在视觉上却更显简洁。整个设计大胆和现代的特性在此之中一览无余，更显示着一如既往的创新精神和进取之心。这一全新的标志也镌刻在拥有同级最高输出功率、同级最大扭矩以及同级最快加速的Giulia豪华运动轿车和Stelvio豪华运动SUV之上，它们将肩负起执着的初心和挑战的精神，继续书写阿尔法·罗密欧的荣耀。

镌刻着最新版本标志的阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV

百年来，阿尔法·罗密欧从未停止过在赛道上竭力驰骋，创造和早已如同DNA一样刻在每一台阿尔法·罗密欧身上，成为其不可分割的一部分，相信以意大利设计征服世界的浪漫之旅将会一直延续，传奇不会永远停下它的脚步。

更多详细信息，敬请关注阿尔法·罗密欧官方网站：http://www.alfaromeo/