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带着老婆试驾上汽大众ID3，这款电动小钢炮太可了

在房贷还完的第三年，我和老婆终于有了买车的底气。但是在选车的过程中，我俩却彻底陷入纠结。一方面是市场上可选择的产品太多，另一方面也是因为对电动车真的不了解。后来，还是同事建议我们去看一看上汽大众ID3，结果直接就被它圈粉。讲真，这款上汽大众电动小车真的是太可了。

如今我们已经订车，等车到店就可以去提车了。接下来就给大家分享一下我们的试驾感受，有兴趣的小伙伴可以酌情参考。

关于上汽大众ID.3的外观应该不用多说了吧，这个价位的电动汽车里面，虽然不缺高颜值车型，但是上汽大众ID.3的潮感律动外观还是足够让人心动的。尤其是细节方面，除了节奏感点阵设计之外，自修复轮胎、IQ. Light 灵眸矩阵更是绝对的加分项。

相比外观而言，上汽大众ID.3车内部分才是最吸引我们夫妻俩的地方。虽然上汽大众ID.3拥有白色内饰可选，但是本着能省就省的态度，我们还是决定把赠送的ID.都花在其他方面，比如兑换首年车辆保险。其实我个人还是更喜欢极光绿车身+极光绿动内饰的组合，男士或者女生开都相得益彰。

有人说上汽大众ID.3的内饰最大亮点是空间和配置，毕竟这款小车的后排空间甚至比很多紧凑型SUV还要出色，更有全面的主被动配置和智能驾驶辅助系统加持。但是在我个人看来，其人性化细节设计才是最值得认可的地方。比如不遮挡视线却功能齐全的小巧液晶仪表，可以让大家不用低头看档位的怀挡设计，以及将驾驶信息融入实景的IQ. 智能导视（AR-HUD抬头显示），日常用车真的是太方便。

看到这里，其实有不少小伙伴已经心动了吧。但是，最终让我和老婆掏钱包的点，还是上汽大众ID.3的动态表现。这里其实可以分两部分来说，一部分是我的驾驶部分，另一部分是老婆的乘坐体验。当然，我家是以后者为主。

驾驶部分其实挺简单的，后置后驱的上汽大众ID.3结合电车先天属性，不论是加速还是稳定性都无可挑剔，电门的开合程度与速度提升之间的紧密联系，也让这款车变得很跟脚。至少在上汽大众ID.3身上我能感受到油车的平顺性，而不是很多电车那种纯粹的闯动感。再加上精准的指向、紧凑的底盘，上汽大众ID.3属实好开。讲真，对于家用车来说，好开很重要。

至于乘坐体验方面，除了大空间所带来的空间感之外，上汽大众ID.3的B挡/D挡设计也是一大优势。毕竟现在很多新能源汽车的能量回收拖拽感都是很强的，而上汽大众ID.3能够很好规避这一问题，本就赢在起跑线上，要知道D挡模式下的上汽大众ID.3几乎就是复刻了燃油车的动态表现。我老婆是很容易晕车的人，结果都没有晕车，这足以让我们掏钱包了。

除此之外，销售最后介绍的关于上汽大众ID3的安全性，也让我们夫妻俩对这款小车刮目相看。关于这一点，我觉得销售下次可以直接放在第一点介绍，毕竟大家都比较关心新能源汽车的安全性。总之，预算15-20万买新能源汽车，上汽大众ID3真的太可了！

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