2008年农历8月27八字(2008年农历8月27日公历是多少)

为什么从八字可以看出你一生的学业，财运，婚姻如何？

读者留言：

五通老师好我是1996年9月23日下午6点08分出生的现在读大三了，想考19年的研究生请各位大师给分析分析，谢谢！

命主信息：

姓名：孟嵩铂

性别：男

出生年月日：农历1996-09-23西时18点08分

五通解析：

根据你的出生年月排出八字：

坤造: 丙子 戊戌 甲辰 癸酉

大运:己亥 庚子 22辛丑 壬寅 癸卯 甲辰

日元甲木生在戌月,戊戌通根又得丙火生扶,财星太旺

2018年戊戌扶吟,财星合印的流年不利学业,所以你在2018年就会有改变继续学习进修的想法。

因为2月4号才刚立春你还没有觉察到不利学习的因素,

2019年己亥,正财合身必会参加实习求财之路,此年也是没有精力考虑学习的事情的,多是挣钱之事

从八字来看,2020--2021适合你考研,这两年是没有问题的,而且还有超常发挥,要打算考研就这两年把握好

过去了也就没太大机会了，还有一点要注意的就是你所学的专业很重要,决定你的未来前途,如果报考专业不符合八字组合,就是学非所用！

特别提醒：如需批八字，看婚姻，算财运等，可在文章下方评论留言，转发分享，功德无量！

全球连线 | 这些路桥港，见证中国与中东欧“一带一路”建设稳步推进

新华社北京5月16日电 一条应用中国高铁技术的铁路，让塞尔维亚民众的通勤旅途更便捷；一座中国企业承建的大桥，助克罗地亚人实现连接南北领土的夙愿；一个中国投资参与运营的港口，从濒临破产发展为全球增长最快的集装箱港口之一，带给希腊人更远大的梦想……

中东欧土地上，一个又一个“一带一路”项目不断落地推进，惠及中东欧国家民众，促进人员和经贸互通，见证中国与中东欧务实合作、携手共进。

共建发展之桥

说起通车快一年的佩列沙茨大桥，克罗地亚公路协会项目经理达沃尔·佩里奇赞不绝口。他近日接受新华社记者采访时说，通车至今，已有超过150万辆汽车从佩列沙茨大桥安全驶过，克罗地亚人对大桥质量非常满意。“佩列沙茨大桥项目有中国企业参与，得以按时、高质量完成，这是一次非常、非常好的合作。”

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佩里奇说，大桥建成通车改变了佩列沙茨地区交通不便的状况，有力推动了克罗地亚南部经济和民生发展，给当地居民和企业带来很多好处。

克罗地亚拉德兹造船厂在新冠疫情下一度濒临倒闭，300多名员工生计岌岌可危。佩列沙茨大桥项目开始后，该船厂成为大桥附属设施加工分包商，成功渡过难关。在大桥附近的科马尔纳，旅馆、饭店、超市经营红火。当地人见到中国人，总会热情地用中文道一声“你好”“谢谢”。

佩列沙茨大桥长2440米，由中国路桥公司牵头的中国企业联合体承建，是中国和克罗地亚建交以来规模最大的交通基础设施建设项目。自2018年正式开工以来，佩列沙茨大桥得到中克双方高度重视。克罗地亚总理普连科维奇及相关内阁成员先后十余次到施工现场考察。

2022年7月26日，克罗地亚科马尔纳燃放焰火庆祝中克共建“一带一路”标志性项目佩列沙茨大桥通车。新华社记者李学军摄

大桥还在建设时，就有不少克罗地亚人慕名前来拍照留念。因为这座大桥横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛，建成后能实现克罗地亚人民连接南北国土的企盼和梦想。当地人前往“亚得里亚海上的明珠”——杜布罗夫尼克再也不用多次出入邻国波黑国境，两三分钟就能走完原来耗时3小时的路程。

2022年7月27日，民众在克罗地亚科马尔纳与新通车的佩列沙茨大桥合影。新华社发（Pixsell图片社，伊戈尔·克拉利摄）

“我在设想，多年之后，我在大桥边给我的子孙讲述自己参与建设佩列沙茨大桥的故事时，我一定是满怀骄傲和自豪，”去年7月26日大桥通车，参与建设项目的克籍员工塞尔玛·昆德森难掩激动地对记者说。

中国驻克罗地亚大使齐前进表示，佩列沙茨大桥是中克合作之桥、发展之桥、友谊之桥。中克建交以来的经验表明，只要双方坚持相互尊重、平等相待，搭建更多互信合作友谊之桥，就能跨越山海之远，走出互利共赢之路。

让归家路不再漫长

在与克罗地亚相邻的塞尔维亚，另一个“一带一路”项目也正积极改变着当地人的生活。

从塞尔维亚首都贝尔格莱德，到中北部城市诺维萨德，火车往返曾需要四五个小时。在长达十年时间里，雅思特拉·耶拉契奇几乎每天都要踏上这样漫长的通勤路。37岁的她是两个孩子的母亲，工作地点在贝尔格莱德，家住诺维萨德。去年3月，匈塞铁路贝诺段通车，她终于告别了每日奔波、疲惫不堪的生活。

匈塞铁路是中国－中东欧国家合作的标志性项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。铁路全长约350公里，连接贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，其中塞尔维亚境内长183公里，设计最高时速200公里。贝诺段全长约80公里，开通一年来，已累计发送旅客293万人次。

2022年3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通运营。塞尔维亚总统武契奇（中右）和匈牙利总理欧尔班（中左）乘坐列车抵达诺维萨德火车站。新华社发（王韡摄）

在归家的火车上，耶拉契奇告诉新华社记者，过去除了乘车时间久，火车还时常出状况，她曾因火车故障而穿着高跟凉鞋沿铁轨步行到下一站，“从那以后我再也不敢穿凉鞋坐火车”。

而如今，新开通的铁路大量采用中国高铁的技术和设备，列车最高运行时速大幅提升，贝尔格莱德与诺维萨德之间的运行时间压缩至30分钟左右。耶拉契奇感慨说，乘坐高速铁路往返两个城市，就如同在同一座城市上下班，“感觉轻松多了，我不再疲惫，也不再觉得时间被浪费”。

2月22日，工作人员在匈牙利索包德萨拉什的匈塞铁路匈牙利段工地搬运电缆保护管。新华社记者郑焕松摄

塞尔维亚总统武契奇多次盛赞这一铁路项目。今年初他在视察施工现场时说，得益于中方提出的合作设想，匈塞铁路建设已成为塞尔维亚现代化建设的一部分。他对塞中两国建设者尽一切努力加快项目建设表示感谢，期待两国通过共同努力取得更多合作成果。

彰显合作共赢

作为中欧陆海快线的重要组成部分，匈塞铁路向北联通中欧班列线路，未来向南延伸可联通希腊比雷埃夫斯港。

比雷埃夫斯在希腊语中意为“扼守通道之地”，这里一直是希腊重要港口。然而，多年前，比港衰败不堪，大批船东一度弃港而去。2008年，中国远洋海运集团（中远海运）与希腊方面签署为期35年的特许经营权协议，成立中远海运港口比雷埃夫斯码头有限公司（PCT），正式接管比港二号、三号集装箱码头。古老的比港由此迎来新生。

如今的比港，新桥吊矗立在集装箱码头边，不停歇地从靠泊的大型船只上装卸货物，渡轮码头人流络绎不绝，汽车船码头一排排新车等待运输……

数据显示，目前中远海运对比港集装箱码头的建设和升级投资总额已超过6亿欧元，为当地创造了约3000个直接就业岗位，这对曾深陷债务危机的希腊来说，无疑是经济复苏的重要助力之一。

这是2022年2月19日拍摄的希腊比雷埃夫斯港集装箱3号码头。新华社发（中远海运港口比雷埃夫斯码头有限公司供图）

在PCT工程部主管安东尼斯·阿佩吉斯看来，比港发展充分彰显了中希合作共赢，一方面为当地提供更多就业岗位、促进当地经济发展；另一方面，比港优越的地理位置也为公司发展带来优势，希中双方的企业和员工都从中受益。

这是2019年9月6日航拍的停靠在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头的中远海运银河轮。新华社发（莱夫特里斯·帕察里斯摄）

据了解，比港集装箱业务稳步增长，比港已跻身全球前三十名的集装箱大港之一。展望比港未来，希腊人有了更多底气和期盼。

中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（PPA）的内克塔里奥斯·季米诺普洛斯告诉新华社记者，无论是他的希腊同事还是中国同事，大家的共同愿景就是将比港打造成为世界上重要的航运枢纽之一，“我们是一个强大的团队，拥有共同的远大梦想”。（记者：张代蕾、李学军、石中玉、于帅帅、张修智；报道员：内马尼亚·恰布里奇、雷利亚·杜谢克；视频：王玉珏；编辑：刁泽、孙浩、杜逾舸、陈玉芬）

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MU9191飞抵北京！C919首次成功商飞，有何意义？

来源：中国新闻网

中新网5月28日电 (中新财经记者 谢艺观)5月28日，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞抵北京首都国际机场。

当日12点31分，C919大型客机顺利抵达北京首都国际机场，航班落地后会穿过象征民航最高礼仪的“水门”。

这是C919全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

近130名旅客率先体验C919空中之旅

据东航消息，28日，近130名首航旅客“抢鲜”感受了东航C919带来的空中之旅。对于参加首次商业载客飞行的旅客，东航准备了具有纪念意义的特殊登机牌。

2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的C919全球首架交付飞机。

今天执行商业首飞的C919飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。

东航介绍，C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局；C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

另，飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

由旅客投票选出的主题餐食也在航班上亮相。据央视新闻报道，航班经济舱有款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼和牛奶。

按计划，在5月28日首次商业载客飞行后，从5月29日开始，东航首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行；后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。

26日晚间，记者注意到，由C919执飞的上海虹桥-成都天府航线MU9197航班的机票已经开售。作为首个全面开售的商业航班，价格为919元起。

C919首次成功商飞，有何意义？

“国产大飞机C919今日首次商业载客飞行标志着该机型正式为国人服务，让消费者有乘坐国产大飞机翱翔在祖国蓝天的选项和体验。”中国民航高质量发展研究中心专家綦琦向记者表示，这也标志着C919开始接受市场的检验。

C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿此前接受中新财经采访时表示，大型民用飞机商业运营标准高、要求严。在民用客机产业链方面，C919商业运营将为设计、制造、供应商、培训、维修、航材等方面带来积极作用，促进我国航空工业体系能力整体提升。

在綦琦看来，C919进入商业载客阶段后，随着机型飞行小时的积累，将为该机型的订单用户和潜在客户注入更多信心，为整个大飞机产业链注入更多预期增长空间。“但真正对产业链主体的价值变现增强，还要着重观察C919飞机的订单交付节奏，即年交付飞机数量。”

据媒体报道，1月12日，中国商用飞机有限责任公司副总经理张玉金透露，C919大飞机必将提速扩产，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。“C919规划未来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单。”

“预计整个大飞机产业链都将受惠于C919大飞机带来的国产订单。随着订单的陆续交付，产业链协作的顺畅程度也会有所提升。”民航业内人士李瀚明认为。

C919完成载客首飞标志着其正式进入民航市场，成为继波音、空客之后，承担国内干线航线飞行的新机型。对于C919商业运营的国际化，綦琦表示，C919目前取得了国内市场的适航审定证书，在进入国际市场前，需要获得境外国家民航管理当局的适航审定认证。获得FAA和EASA的型号认证将是C919开拓国际市场的重要观察指标。

国产大飞机发展大事记

2006年2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。

2007年2月26日，国务院召开第170次常务会议，原则通过了《大型飞机方案论证报告》，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

2008年5月11日，中国商飞公司成立。

2009年1月6日，正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”，简称“C919”。

2010年12月24日，中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。

2011年12月9日，C919大型客机项目通过国家级初步设计评审，转入详细设计阶段。

2015年11月2日，C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线，标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果。

2017年5月5日，C919大型客机在上海圆满首飞。

2020年11月27日，中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书(TIA)，C919飞机进入局方审定试飞阶段。

2022年9月29日，C919大型客机获中国民用航空局颁发的型号合格证。

2022年11月29日，中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证。

2022年12月9日，全球首架C919大型客机交付中国东方航空。

2022年12月26日，中国东航全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行。

2023年5月28日，C919大型客机迎来商业首航。(完)