2012年9月28日酉时生女八字(2012年9月28日出生)

近日，山西运城一个10岁男孩的离奇走失，其生母谢某某和继父王某某更是在孩子走失的第2天发布寻人启事，第3天报了案，生母和继父在某音平台上也是不停的寻找孩子，发出“即使全国13亿人不找你，我也一定会找到你”的真情言论，亲生父亲也在不停的寻找孩子

当大家被其生母和继父迫切寻找孩子的心情所感动之时，也有人发现了这对夫妻的行为疑点重重，到底有哪些疑点呢？让我们来跟着小编一起梳理一下案件发生的时间线吧！

2023年5月4日，网络上发布了一份寻人启事。上面写着丢失的10岁男童于2012年9月28日出生，2023年5月2日晚在豆式村走失。看似这则寻人启事没有什么问题，但是细心的网友发现：寻人启事明明说明了孩子和他的亲生母亲一起生活，父母离异，下发的联系人居然只有父亲和姑姑，却没有他亲生母亲的联系方式。让人不得不发出疑问：按理来说，作为一个母亲，应该会更加急切的想要知道自己的孩子的行踪，怎么寻人启事没有母亲的联系方式呢？

当然，也有细心的人发现了其他的问题。一个十岁的正常男孩身高一般在131-144cm之间，体重在26.8-38.8kg之间。而寻人启事中男孩的身高体重，明显与同龄男孩相比要更瘦小一些。相信大家已经有了起疑，那我们就来继续分析下去。

在寻找孩子的过程中，生母和继父在某音上不停直播，扩散寻人启事，看似非常焦急孩子的踪迹，可是，据孩子生母谢某某的好友透露:寻找孩子期间，好友给生母发消息时，其生母总是能够第一时间回复好友的消息，对外宣称一直在寻找孩子。可是，有常识的人都能想到，如果焦急寻找孩子的话，就不会是这样的回复速度。更甚的是，有朋友发现，生母谢某某居然还在支付宝玩蚂蚁庄园，这绝对不是一个母亲能做出来的事情！

与此同时，继父也在直播平台上大哭寻找孩子，可是又引发部分网友的怀疑，作为一个继父为什么会这么伤心，眼泪说掉就掉，为什么表现的这么夸张。继父在跟随相关部门查看监控的时候，也嚎啕大哭说，孩子偷了家里五六百，引导相关部门孩子是被责骂后离家出走的，随后又改口是七八百。另外，村里的其他人也反映经常能在家里听到哭声和叫骂声，也说继父王某某经常打张某桥，这件事情到底是真是假呢？

那我们就得从孩子生母谢某某和继父王某某的身上找答案了。网友从知情人里扒出：孩子继父王某某曾经有过两任妻子，孩子生母谢某某是他的第三个妻子，另外，继父王某某有严重的家暴，前两任妻子都是被他打跑的，王某某有时候还会连他亲生父母、亲生女儿一起打。孩子生母谢某某没有固定职业，曾经在当地开过美容院，当前是以一些网络直播谋生。

经常会在某音平台发布跳舞的视频，偶尔会直播聊天和打游戏。而孩子的生母谢某某和继父王某某也就是从这时结缘。2021年，二人在视频作品的评论区开始一来一往聊天，长此以往，慢慢熟悉相识。

2022年，生母谢某某和生父张某某正式离婚，留下了两个孩子。哥哥给爸爸带，走丢的弟弟和妈妈一起生活。后来，母亲改嫁，张某桥随着母亲一起和继父王某某居住。看到时间线，很难不怀疑生母谢某某存在婚内出轨的行为。

和继父王某某和生母谢某某一起居住的张某桥，作为父母离异的孩子，内心本就脆弱敏感，还没有从原家庭的破裂中走出来，便需要立刻适应和继父王某某的新生活。这对一个十岁的孩子来说已经是很不容易的事情了，更别提继父王某某稍有不顺便对自己轻则叫骂，重则拳打脚踢。母亲怀孕后，张某桥的生活就越来越难过了，继父王某某的责打也越来越频繁。

报案后，相关部门也随即对张某桥的亲生父亲张某某进行了询问，也有一些媒体的采访。我们才知道，孩子的亲生父亲已经有一年多没和张某桥见面了。自大离婚后，孩子生母拒绝和其他的来往，拒绝所有人和孩子见面，张某桥的哥哥曾请求妈妈和弟弟见一面也遭到拒绝，谢某某还给孩子改了户口，甚至给张某桥转了学，一家子住在继父王某某的老家。只有从小带孩子带到大的奶奶才能偶尔见到张某桥，而大众最后一次见到张某桥也是在监控里发现，在4月28日下午张某桥和母亲谢某某分开后打车前往村里的景象。

寻人启事没有母亲电话、孩子营养不良、母亲离婚改嫁、亲生父亲再没见过孩子、继父王某某有家暴倾向、母亲谢某某和继父王某某直播作秀寻孩子、邻居听到家中有打骂声......种种迹象都表明一个事实：孩子的失踪和他们脱不开关系。

我们始终相信，善恶自有分晓，正义可以迟到，但绝对不会缺席。事情很快水落石出，5月23日，相关部门在继父王某某祖坟出寻找到男孩的尸体。随后，抓获了男孩的亲生母亲谢某某和继父王某某。事情水落石出，也能给张某桥一个慰藉。

网友心中的焦急也终于有了结果，大家的心中更多的变成了惋惜和痛心。孩子本是天使，选择了自己的父母，为家庭带去希望。可却在母亲谢某某那里变成了累赘。那天，张某桥像往常一样放学回家，继父王某某却因为抽屉里的29块钱只剩9块怀疑到他的身上，继父王某某对孩子痛骂不够，还拳打脚踢，那滚烫的开水泼在张某桥的身上。

相关部门发现张某桥尸体的时候，身上竟有23处肋骨断裂，双腿骨折，皮肤有明显的烫伤。王某某在发泄情绪的时候，是否想过，张某桥也只是一个10岁的孩子，令张某桥更痛苦的大概是，在生命的最后关头，看到了自己的母亲吧。母亲没有阻拦，亲情面前，母亲的无动于衷大概是插在张某桥身上最伤情的“刀”吧。

更让人惋惜的是，有知情人说张某桥在学校的成绩在班级前几名，年轻的生命之花，也许可以在更广阔的田野生长，在更高的天空里绽放。也许，没有这样的遭遇，他可以有更好的未来。

没有父母不爱自己的孩子，而谢某某却没有好好爱自己的孩子。平时，外出的时候把孩子关在屋里，在孩子被害后，将孩子的尸体藏了起来，并且选择在网络大肆宣扬，发动大家寻找孩子。误导大众思考，营造一个孩子偷钱，被家里人责怪后主动离家出走的假象。和继父王某某一起在网络上接受采访，装作哭的很伤心的样子，引发网友同情。在网友怀疑和继父有关时，继父王某某还大言不惭公开回应公道自在人间，一定会水落石处，还自己一个清白。

继父和母亲非但没有意识到自己的错误，还不断寻找理由逃避罪责，给我们演了一出贼喊捉贼的戏码。我们不禁感叹在一片和谐的当今，居然还有这样不负责任的母亲！

让我们更加觉得痛苦的是，重庆市也有相似的事情发生。在2020年11月2日下午，亲生父亲张波从亲生母亲那里找了一个借口说要带走自己的儿女，接到身边后亲手将自己的一对儿女从高楼推下。亲生父亲张波不顾和孩子们多年来的感情，和小三叶诚尘一起共谋伤亲生儿女。小三告诉亲生父亲张波，自己家中不能接受有小孩存在，并多次用割腕伤害自己、分手等理由逼迫亲生父亲张波尽快完成对两个小孩的伤害。

（图上分别为小三叶诚尘和父亲张波）

伤害两个孩子以后，亲生父亲张波穿着睡衣来到孩子的被害地点，一时间嚎啕大哭，多次用撞头、自残的方式来表现自己的自责，他坐在地上嚎啕大哭的样子，竟然连孩子的亲生母亲都骗过了。

虎毒尚且不食子，张某桥和张波的一对儿女是多么的无辜。他们用一些夸张的表演努力撇清自己的作案嫌疑，却不曾想过，天网恢恢疏而不漏。只要做过，便一定会留下蛛丝马迹，也一定会受到相应的惩罚。

浑然不知，发挥演技，主动报案撇清自己的嫌疑的事件不止这几例，更有震惊大众的“杭州害妻案”。许国利年轻时在市场上做猪肉生意，丈夫许国利和妻子来女士是二婚夫妻，当初恋爱之时，家中百般阻挠，导致婚事耽搁下去，后来二人不顾一切走在了一起。婚后很快就有了一个可爱的女儿，因为孩子的出生，各种琐碎问题是接踵而至。

夫妻二人在生活中也是不停地争吵，有时候也会在女儿面前大打出手，来女士有一次打断了许国利的一根眉骨。许国利也因为经常被骂什么都做不好，也渐渐没权利参与女儿的学习和家里的股票基金等等。怀恨在心，积怨许久，终于在妻子午休时爆发出来。用枕头将妻子捂死后，迅速用搅拌机和切割机将妻子的尸体分尸，在转移过程中，用了好几天。最后装作混不知情，报案说妻子失踪。

他在镜头前，装作深爱妻子的样子，却做下了这样残忍的行为。有预谋的害死妻子，并用多种伪造欺骗等行为隐藏自己的作案动机和证据，却还在镜头前一本正经，装作什么事情都没有发生。实在是让人憎恨。

前有许国利残忍害妻装作毫不知情，重庆亲生父亲张波和小三密谋将儿女推下高楼痛苦自责砸地，后有山西运城十岁小男孩被继父王某某殴打致死，亲生母亲成为害死孩子的帮凶，继父王某某痛哭流泪，在某音掀起寻孩风波。

我们在同情这些无辜受害者的同时，也必须要意识到，我们需要提高家庭教育，让更多的孩子能够健康成长，同样，相关部门也需要采取相应措施，及时监测有被伤害倾向的孩子，重点关注单亲家庭，将这些可能的犯罪行为扼杀在摇篮里！

群众也可以提升监督，如果发生可疑的虐待儿童的事件，找相关部门举报，让更多孩子能够在父母的爱中快乐成长。我们相信，只要有更多热心市民携起手来，一定可以保护更多个孩子！

重庆轨道交通

1、轨道交通1号线（地铁）

重庆轨道交通1号线全长45.34千米，是重庆市建成通车的首条地铁线路，线路呈东西走向，东起朝天门站，途经渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、璧山区，西至璧山站，共设车站25座，其中地下站16座、高架站9座，使用6节编组B型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：朝天门、小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、高庙村、马家岩、小龙坎、沙坪坝、杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城、尖顶坡、璧山。

小什字至沙坪坝段于2011年7月28日开通初期运营；沙坪坝至大学城段于2012年12月20日开通初期运营；大学城至尖顶坡段于2014年12月30日开通初期运营；尖顶坡至璧山段于2019年12月30日开通初期运营；小什字至朝天门段于2020年12月31日开通初期运营。

2、轨道交通2号线（单轨）

轨道交通2号线全长31.36公里，是我国第一条建成通车的跨座式单轨线路，起于渝中区较场口站，止于巴南区鱼洞站，线路跨越渝中区、九龙坡区、大渡口区及巴南区，途经较场口、临江门、牛角沱、大坪、杨家坪、新山村、鱼洞等客流集散中心，连通3座公园（佛图关公园、重庆动物园、大渡口公园）以及解放碑、人民大礼堂、李子坝等著名旅游景点。全线设25座车站，其中地下站3座、高架站22座，使用4节/6节/8节编组跨座式单轨列车，列车最高设计时速每小时80公里。

具体站点为：较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园、大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村、天堂堡、建桥、金家湾、刘家坝、白居寺、大江、鱼洞。

较场口至动物园段于2004年11月6日开通观光运行；较场口至动物园段于2005年6月18日开通初期运营；动物园至新山村段于2006年7月1日开通初期运营；新山村至鱼洞段于2014年12月30日开通初期运营。

3、轨道交通3号线（单轨）

重庆轨道交通3号线全长67.09千米，是世界上最长的跨座式单轨交通线路，线路呈南北走向，北至渝北区江北机场和举人坝，南至巴南区鱼洞，沿线衔接了巴南区、南岸区、渝中区、江北区和渝北区，是重庆城市轨道交通线网中南北的交通骨干线，贯穿南岸区和渝北区的重要交通通道。共设车站45座，其中高架站34座、地下站11座，使用6节/8节编组跨座式单轨列车，列车最高设计时速每小时80公里。

具体站点为：举人坝、莲花、观月路、高堡湖、空港广场、双凤桥、江北机场T2航站楼、碧津、双龙、回兴、长福路、翠云、园博园、鸳鸯、金童路、金渝、童家院子、龙头寺、重庆北站南广场、狮子坪、唐家院子、郑家院子、嘉州路、红旗河沟、观音桥、华新街、牛角沱、两路口、铜元局、工贸、南坪、四公里、重庆工商大学、六公里、重庆交通大学、八公里、麒龙、九公里、岔路口、花溪、大山村、学堂湾、鱼胡路、金竹、鱼洞。

两路口至鸳鸯段于2011年9月29日开通初期运营；鸳鸯至长福路段于2011年10月8日开通初期运营；重庆交通大学至江北机场T2航站楼段于2011年12月30日开通初期运营；鱼洞至重庆交通大学段于2012年12月28日开通初期运营；碧津至举人坝段于2016年12月28 已开通初期运营。

4、轨道交通4号线（地铁）

重庆轨道交通4号线一期全长15.64千米，西起民安大道站、东至唐家沱站，途经渝北区、江北区2个行政区，串联起新牌坊区、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域，设车站9座；4号线二期线路全长约32.8公里，设15座车站（高架站5座，地下站10座），平均站间距约2.2公里，串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴等外围组团与中心城区的联动发展。使用6节编组As型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：民安大道、重庆北站北广场、头塘、保税港、寸滩、黑石子、港城（暂未开通）、太平冲、唐家沱、铁山坪、鹿栖、果园物流枢纽、鱼嘴、雁坪、石河清、复盛、三板溪、龙驿大道、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船、黄岭。

重庆北站北广场至唐家沱段于2018年12月28日开通初期运营；民安大道至重庆北站北广场段于2019年1月11日开通初期运营；铁山坪至黄岭段于2022年6月18日开通初期运营。

5、轨道交通5号线（地铁）

重庆轨道交通5号线全长39.71千米，为重庆市南北贯通的地铁线路。一期北段北起园博中心站，途经渝北区、江北区，南至大石坝站，一期南段北起石桥铺站，途经九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区，南至跳磴站，共设车站22座，其中地下站18座、高架站4座，北延伸段起于园博中心站，止于悦港北路站，使用6节编组As型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：悦港北路、悦港大道、椿萱大道、中央公园西、鲁家沟、甘悦大道、玉河沟（暂未开通）、园博中心、丹鹤、湖霞街、重光、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱（暂未开通）、红岩村（暂未开通）、歇台子（暂未开通）、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华成路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳磴。

园博中心至大龙山段于2017 年12月28日开通初期运营；大龙山至大石坝段于2018年12月24日开通初期运营；石桥铺至跳磴段于2021年1月20日开通初期运营。悦港北路至园博中心段于2023年2月27日开通初期运营。

6、轨道交通6号线（地铁）

重庆轨道交通6号线全长63.33千米，线路呈东南至西北走问，起于茶园站，途经南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区，止于北碚站，共设车站28座，其中地下站22座、高架站6座，使用6节编组B型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：北碚、西南大学、状元碑、龙凤溪、向家岗、蔡家、曹家湾、金山寺、礼嘉、九曲河、康庄、大竹林、光电园、冉家坝、大龙山、花卉园、红旗河沟、黄泥塝、红土地、五里店、江北城、大剧院、小什字、上新街、刘家坪、长生桥、邱家湾、茶园。

五里店至康庄段于2012年9月28日开通初期运营；康庄至礼嘉段于2012年12月26日开通初期运营；礼嘉至北倍段于2013年12月31日开通初期运营；五里店至茶园段于2014年12月30日开通初期运营。

7、重庆轨道交通国博线（地铁）

重庆轨道交通国博线全长26.58千米，起于礼嘉站，止于沙河坝站，共设车站12座，其中地下站10座、高架站2座，使用6节编组B型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：沙河坝、红岩坪、复兴、思源、刘家院子、清溪河、王家庄、悦来、国博中心、高义口、黄茅坪、欢乐谷、礼嘉。

礼嘉至悦来段于2013年5月15日开通初期运营，全长13千米，止于悦来站。王家庄至沙河坝段于2020年12月31日开通初期运营。

8、轨道交通9号线（地铁）

重庆轨道交通9号线全长39.81公里，呈西南至东北走向。一期起于新桥站，终点至兴科大道站，共设车站26座，其中地下站24座、高架站2座；二期起于春华大道站，终点花石沟站，线路全长7.81公里，共设5座车站，其中地下站3座、高架站2座。使用6节编组As型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：新桥（暂未开通）、高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、富华路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、溉澜溪、头塘、保税港、邮轮母港（暂未开通）、何家梁、石盘河、上湾路、青岗坪、宝圣湖、兴科大道、春华大道、兰桂大道、中央公园东、丛岩寺、花石沟。

高滩岩至兴科大道段于2022年1月25日开通初期运营。兴科大道至花石沟段于2023年1月18日开通初期运营。

9、轨道交通10号线（地铁）

重庆轨道交通10号线一期全长34.3千米。线路量南北走向，一期南起鲤鱼池，途经江北区、渝北区，北至王家庄站，线路连接了江北区、渝北区、两江新区，串联了悦来组团、空港组团、人和组团、观音桥组团，贯穿了两江新区核心地带，连通了2座火车站和2座机场航站楼、3座公园，共设车站19座，其中地下站18座、高架站1座；二期鲤鱼池至后堡段，全长6公里，共设车站4座，其中地下站3座、桥上车站1座，使用6节编组As型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：王家庄、悦来、中央公园西、中央公园、中央公园东、鹿山、渝北广场、江北机场T2航站楼、江北机场T3航站楼、长河、环山公园、上湾路、三亚湾、民心佳园、重庆北站北广场、重庆北站南广场、龙头寺公园、红土地、鲤鱼池、曾家岩、大礼堂、七星岗、后堡。

王家庄至鲤鱼池段于2017年12月28日开通初期运营。鲤鱼池至后堡段于2023年1月18日开通初期运营。

10、江跳线（市郊铁路）

江跳线全长约28.22公里，是重庆首条开通运营的市郊铁路，起于重庆轨道交通5号线跳磴站，止于江津区圣泉寺站，途经江津区、九龙坡区、大渡口区、高新区，全线设6座车站。在跳磴站，江跳线和轨道交通5号线可实现不出站同台换乘。运营列车采用1500V直流与25KV交流双制式的车辆，是国内首条将双流制车辆应用于实际的轨道交通线路，，列车最高设计时速120公里每小时。

具体站点为：跳磴、石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺。

跳磴至圣泉寺段于2022年8月6日开通初期运营。

11、轨道交通环线（地铁）

重庆轨道交通环线全长50.88千米，起于重庆西站，途经沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区、九龙坡区，经过重庆图书馆、沙坪坝、重庆大学、冉家坝、重庆北站南广场、五里店、弹子石、四公里、二郎等重要商圈或聚居区，止于重庆西站。共设车站33座，其中地下站28座、半地下站2座、高架站3座，使用6节编组As型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。

具体站点为：重庆西站、上桥、凤鸣山、重庆图书馆、天星桥、沙坪坝、重庆大学、玉带山、南桥寺、体育公园、冉家坝、动步公园、洪湖东路、民安大道、重庆北站南广场、渝鲁、五里店、弹子石、涂山、仁济、上新街、上浩（暂未开通）、海棠溪、罗家坝、四公里、南湖、海峡路、谢家湾、奥体中心、陈家坪、彩云湖、二郎、华龙。

东北半环(重庆图书馆至重庆北站南广场至海峡路)于2018年12月28日14时开通初期运营；西南半环(海峡路至谢家湾至二郎)于2019年12月30日14时开通初期运营；剩余段(二郎至重庆西至重庆图书馆)于2021年1月20日开通初期运营。