地铁八字撑(地铁架子)
当代不文明行为大赏 3——公交八字腿
都长两条腿,凭什么你非要岔成八字形?!
公交地铁最怕遇到这种人——男性占绝对多数,只要一坐下,两腿自动打开成八字,一意孤行,旁若无人!
你要是正常坐姿,肯定要和他腿碰腿——同性很恶心,异性很暧昧,所以大部分人会选择避开。
这样你就必须两腿歪向另一边,或者不得不翘起二郎腿向上索求空间。
无论公交还是地铁,基本都是空间有限,一人一座甚至有人没座的地方。这种人不管不顾,只图自己舒服,反正坐下腿就一岔,能占多大地方是他“本事”。
有人要站出来“讲理”了——我们是男人,腿间有“料”知道吗?
嗯。
知道。
大清亡了这么久,我大胆推测一下:“料”,不但八字腿岔坐的男人有,那些没岔坐的应该也有吧?
他们既然能正常坐,起码说明男人是有正常坐的功能,对吗?
有人又要说,我的“料”多,我是男人中的男人,我比那些腿不岔开坐的男人更MAN!
感情您不是来坐车的?是借着坐车来展示您的男人味的?
说到男人味,不知道广大男性军人们算不算有男人味的?
他们的坐姿里也只是双腿打开与肩同宽而已,不知这些八字腿岔坐的哥们是有多“MAN”,还是曲解了“MAN”?
当然,可能还有更私人的理由,就是有病——组织增生,局部肿大,湿疹瘙痒……不岔开不足以通风采光生阳气。
对于这样的兄弟,您应该及时就医,并且可以带着你的病历,光明正大选择单人位的“老弱病残孕”专席。
什么?不好意思展示您的病历?
那您还有更多选择:
一、自行驾车。您在自己的私人座驾上,一脚油门,一脚刹车之外,您双腿随意!
二、打的。岔开角度不限,在后排,别说两腿成“八”字,您岔成“一”都没关系!
三、呼叫120。八字腿坐姿病入膏肓,任何理由原因都不能改变的哥们,请电话联系该号码。在这种交通工具上,您可以任何坐姿入座,甚至还能提供平躺式八字腿的服务。
公共交通,请遵守公共道德和规则,无论各种理由,以一己之私,影响他人的,请
SHUT UP!
闭上你的嘴!还有你的腿!!
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长沙地铁7号线最新消息!16座站点公布
7月14日至16日,长沙地铁7号线一期工程(云塘站-五里牌站)初步设计审查会在长沙召开。
经过3天细致审查,来自北京、上海、深圳、天津、长沙等地的28位专家组成专家组一致同意通过评审。
7号线一期工程(云塘站-五里牌站)
位于长沙市河东范围,线路起于云塘站,止于五里牌站,线路全长17.305公里,设车站16座,其中换乘站9座,平均站间距1.106公里。
线路→
●主要沿韶山路、八一路敷设,衔接红星商圈、东塘商圈、袁家岭商圈等主要商圈。
●覆盖韶山路客流走廊,串联汽车南站、长沙火车站等交通枢纽,是河东主城区的一条加密型补充线路。
●根据线路图,7号线一期工程分别可在袁家岭站点、东塘站点、砂子塘站点与已投入使用的长沙地铁2号线、3号线、4号线换乘,另规划与6号线、8号线、11号线、S2线相交换乘。
项目沿线环境复杂,实施难度大,全线两处涉铁,先后穿越长株潭城际铁路、京广铁路;三处涉轨,穿越既有2、3、6号线;沿线交通流量巨大、管线复杂,车站施工期对交通影响较大。
部分车站建设条件特别复杂,如东塘站、城南路站受周边环境制约较大,建设难度很高。
记者了解到,7号线一期工程(云塘站-五里牌站)创新性地采用双层车辆段,出入线采用“2+2”八字型接轨方案,上下层设联络线进行连接,解决了市中心线路车辆段选址用地受限的问题。
同时,对于沿线车站充分考虑TOD设计理念,提升土地利用价值。
该工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路,能有效节省后期运营成本,提高运营效率。
期待长沙地铁7号线!
来源:长沙晚报
来源: 红网
直爽、暖心武汉地铁方言提示标语受到市民点赞
极目新闻记者 李辉
视频剪辑 李辉
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“注意站台缝隙,jio卡在豆里就麻烦了”、“拿好随身物品,丢了就掉得大”、“莫吸烟,客垃圾桶把类图灭了”、“把伢牵到,莫搞丢了,过点细”、“莫在车站内吸烟,打赤巴,脱hai子”、“莫挖到脑壳玩手机,当心jio下”、“过早七鸟冒?当心脑壳发晕”…… 近来,武汉三阳路地铁站,用武汉方言制作温馨提示标语,受到市民点赞。
11月14日,记者在该站地铁7号线和轻轨1号线连接的“彩虹天街”通道内见到这些提示标语。标语都粘贴在通道内的柱子上,采用了黄、红、白、绿等颜色的字体,让灰色的柱子看上去生动了许多。
这些方言提示标语的照片经网友在社交媒体传播后,许多网友们纷纷表示“有趣”“可爱”“想去打卡”。
一些市民乘客也称“蛮有趣”、“挺亲切”、“像有人在向你问话”,感觉工作人员服务很用心。
据该站1号线当日值班站长舒涛介绍,为营造安全文明的乘车环境,助力十佳车站创建工作,增加乘客换乘趣味,他们在车站的“彩虹天街”的金属立柱上,张贴方言版的文明提示标语,共有35处提示标识,生动地普及绿色环保知识,宣传文明乘车理念。
温馨的武汉方言提示标语,“自带音效”直爽又暖心
(来源:极目新闻)
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又一城地铁架大修项目将落地
从晋宁区商务和投资促进局获悉,晋宁区委主要领导就轨道交通、中央厨房等项目,于日前率队赴湖南、上海进行招商引资考察。
在中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机”),考察组及昆明轨道交通集团有限公司代表实地考察了企业生产基地,并与企业负责人围绕晋城轨道交通园区先进装备制造产业链延链、强链、补链进行座谈。
中车株机相关负责人表示,中车株机将继续在政策、资金、技术等方面加大对昆明中车轨道交通装备有限公司(以下简称“昆明中车”)的支持力度,加快推进昆明中车晋城基地架大修项目于近期落地。同时,提升昆明中车科研能力,争取与昆明理工大学、云南交通职业技术学院等形成校企共建模式,与株洲国创轨道科技有限公司共同研发清扫机器人等,提升自身核心竞争力;通过政企努力,吸引更多配件生产以及服务供应商落户昆明。
根据此前发布的《昆明城轨基地架大修建设项目批前公示》,该项目位于位于昆明市晋宁区晋城基地轨道交通产业园,距昆明市主城区约40公里、玉溪35公里、晋宁区主城20公里、晋城镇6公里,新市政府5公里(呈贡新区),属城郊用地。
昆明地铁5号线首列车即在位于该产业园的昆明中车轨道交通装备有限公司下线。昆明地铁大部分列车也由晋宁区的中车基地进行生产。该基地还为马来西亚提供过车辆,也为文山州提供有轨电车,基地产品已实现多样化。
按公示,将在原规划位置建设部件修厂房84mx96m,部件修厂房东侧建设材料库84x14m,在材料库北侧建设独立的蓄电池间15x9m。
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