李一沫八字吉凶(李一茉打分)

大5座SUV添新物种，自游家NV有点不一样

这是一款基于城市探索风格打造的中大型5座SUV，简单的说尺寸方面对标理想ONE，但是在风格上兼顾家庭用车的同时，更加注重户外体验，拥有不错的通过能力，良好的户外可延展性。自游家NV在造型上也显得没那么“随大流儿”。宽体车身、悬浮车顶，造型硬朗，用复古风的外形、美式硬派肌肉感的越野风格，再加上都市的时尚元素，刻画出了浓浓的户外探索气质。与其它所有重装SUV所不同的是，自游家NV在日常通勤和远行探索之间，可以随时无缝切换。

自游家NV从何而来？‘火星石科技’ 联合 ‘大乘汽车’打造

自游家汽车（NIUTRON）听起来有些陌生，毕竟是成立不久的全新汽车品牌，由火星石科技与大乘汽车联合打造。但火星石的老板李一男名气不小，这是他继小牛电动之后的又一次创业，这也让自游家NV还未发布就收获了大量的关注。在市场认同和李一男的号召力影响下，火星石科技的核心研发团队均来自国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。

对于新品牌来说，赢得消费者的信任是当务之急，能取得信任的关键是制造实力。自游家（NIUTRON）造车立项于2018年11月，直到首款产品自游家NV亮相，只用了不到2年时间，这与其团队的整合能力和专业性密不可分。自游家虽然是年轻的品牌，但生产基地的能力不容小觑。首款车型自游家NV于常州金坛大乘汽车4.0智慧工厂专属产线生产。火星石科技在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车，共同提高整车和智能软件水平。

据悉自游家NV将于今年10月启动试驾，12月交付首批用户。

快速赶上：年底完成40个城市120家网点

新能源市场竞争激烈，强大的造车能力只是“八字一撇”，完备的渠道、用户服务体系才是支持品牌将新车展示在市场面前的关键。

在销售渠道方面，自游家汽车采用加盟连锁品牌专营模式销售，产品体验、交付与售后服务由专业团队独立负责。到2022年10月底，全国23个城市共44家零售中心完成开业，覆盖北京、上海、广州、深圳、成都等一二线城市。预计到今年年底，自游家汽车的销售网点将达到120家覆盖40个城市。产品研发与销售渠道建设同步开拓，速度如此之快，这在以往的造车新势力中也是比较少见的。结合当下现状来开，渠道之争将左右销量成败，自游家汽车提前布局并在年底覆盖主要城市，为卖车提供了最大保证。

在服务体系方面，自游家汽车将建立综合服务中心，同时扩展高端授权服务网点，并设立远程服务网络，形成立体的自游家汽车售后服务网络。2022年三季度起，自游家汽车将陆续在全国各地建立100个服务网点，采用统一标准，透明定价，为客户提供车辆保养、维修、出险、质保等服务。

补能方面，自游家汽车针对车主不同的城市出行和探索出行需求，提供丰富充电解决方案。其中包括：家庭充电方案、社区充电方案、城市网络聚合。同时，自游家汽车为长途探索出行的用户规划了高速路网充电、优质场站筛选、目的地充电网络等服务。自游家汽车与国家电网、特来电、星星充电等第三方充电服务商打通，提供40万根充电桩的公共补能服务。虽是后发，也已经能够与目前的头部品牌角力。

侧锋取势：首款车型切入“城市·探索”市场

自游家NV的车灯设计格外独特，在一众有点雷同的“科技脸”竞品中独具辨识度。这款车同时提供了城市和探索两项能力，全系标配iAWD智能双电机四驱系统，0-100km/h加速为5.9s。提供纯电、增程双动力总成可选，增程车型CLTC工况续航1257km，纯电车型长续航版CLTC工况续航560km，满足不同用户的电动出行需求。

探索能力方面，自游家NV全系支持包括运动、弹射、越野等7种驾驶模式随时切换，拥有200mm的离地间隙和透明底盘功能，以及20°接近角与25°离去角，实用性和通过性优势一眼可见。

自游家NV整体座舱简约有质感，上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成，无任何拼缝，带来了连续、有张力的视觉效果。副驾椅背可放倒至167°，配合可拆卸手套箱，腿托可完全调平，全车座椅都可提供三档加热，进一步降低了旅途的疲惫。

为了让用户在开车过程中，拥有更轻松、更自如和更安全的体验，自游家NV的15.6英寸的中控采用了竖屏分区显示的方式，内置6颗线性马达可实现更好的触觉反馈。其它配置还有新风系统、15扬声器的多维声音响系统、前后双层夹胶侧窗，同时你还可以通过使用穿戴设备来进行车辆解锁，各种小细节都能看出以人为本的设计理念。

总结：

作为年轻品牌的自游家汽车从立项伊始就目标明确，虽然中大型SUV市场强者林立，但自游家NV还是通过个性化的设计理念，给自己铺了一条新路。

自游家在销售网络方面布局迅速，也使其赶上了新能源车快速导入市场的关键时期。期待自游家NV上市后，能在其细分市场取得不错的成绩。