四柱八字的名称(四柱八字的名称有哪些)

八字指的是什么，八字入门至深入学习需要读那些书籍

八字，即生辰八字，是一个人出生时的干支历日期。八字在中国民俗信仰中占有地位，年干和年支组成年柱，月干和月支组成月柱，日干和日支组成日柱，时干和时支组成时柱；一共四柱，四个干和四个支共八个字，故又称四柱八字。

八字一词命理界无所不知，但是八字到底有多少种？大部分人认为八字总共有一百一拾二万三千二百种。其实这是没有掌握当代完整预测模式的误会；因为深入到四柱或六柱太阳律月亮律，自古到今包括今后都不可能出现完全相同的八字。

对八字有感性认识之后，如果还对八字有兴趣，可以读邵伟华《四柱预测学入门》，推此书，在于此书对基础理论的讲解，基本都有涉及，而且一些掌诀还算全面，有助记忆。八字基础方面的理论，基本都是大同小异。这个阶段，是在确认你对八字是真的有兴趣后的进阶，是要记不少基础理论的，记得越熟，对后面的帮助就越大，这是没法跳跃的，必须沉下心来。

对初学者，并不建议一开始就看古籍，这样很枯燥，不利于保持良好的心态。

接着，可以读三大命师韦千里的《千里命稿》，这也是基础方面的书，能解决心中很多的疑问，比如量化天干五合的条件，一般格局的判断及喜忌等。

初阶过后，就可以研读古籍了，进阶的书籍是《子平真诠》，《神峰通考》、《渊海子平》、《穷通宝鉴》，这是中阶进阶书籍，建议都看，不要人云亦去，看多了，你才更有判断力！把这些书读透后，对现代人写的书，可以选择性读，增进视野，就可以进入实战阶段验证了，

高阶就是《三命通会》、《滴天髓》，读这些书，基本是三五年过后了，到时自然知道怎么读。

学八字，重点在于保持兴趣，没有兴趣是无法耐得住长期的枯燥，一开始功利心太强，肯定是无法坚持的！

新车和二手车对比差价不小，5.5W买到2017年的标致408

往往是一种莫名的声音，打破了你原本的部署，在被调配起来的情绪面前，直观的实在似乎是起到了关键性的扭转作用，你深夜权衡，似乎更加觉得方法可行，屏退左右，力排众议般的义无反顾，在关乎选择的推敲上，敏锐的感官近乎殚精竭虑，应对随即而来的波澜从容不迫，你说这是一种进化的成熟。

客户高先生是一家小餐馆的老板，近期有购车打算，需要一个购前检测，原本给我们发的地址是一家4S店，过了两天又更换了一处住宅地址，打电话确认时得知，高先生原本是想买辆新车，之后考虑了许久又改变了主意，在一个开修理厂的朋友推荐下，找到了辆同款二手，这次跟高先生确定了检测时间后我们挂断了电话。

下午四时，准时到达了客户指定地点。车子停在路边，而卖方正和高先生在一旁闲聊。看的出来，车子有过清洗，整体成色看上去不错，但各别细节处还是能看出有色差现象。

1.6排量，最大净功率123KW，很明显这是辆带增压的车。神龙汽车有限公司制造，标致408，2017年2月出厂，2017年6月上牌，指导价16.17W，卖方售价5.8W。

前保险杠外缘有撬动痕迹，有过拆卸，杠体表面有后补漆造成的颗粒现象，前保险杠更换。

机舱也有过清洗。

机盖固定螺丝没有拧动，合页处有原厂钢印标识。

左前大灯固定螺丝没有拧动，出厂日期为17年1月19日，和车辆的出厂日期一致。

同样，右前大灯的出产日期为2017年1月19日。

左前翼子板边缘扎手，与前门缝隙处有流漆现象，左前翼子板喷漆。

右前翼子板固定螺丝漆面破损，说明有过拆卸，边缘处有漆雾痕迹，右前翼子板喷漆。

这辆标致408外观覆盖件的漆面均值在125左右，而右前翼子板则是75.2，显然低于正常水准，再结合喷漆、拆卸进行综合判断，右前翼子板有过更换。

机舱内各路管线正常，没有更换；发动机、变速箱没有修复或渗漏油情况。

水箱框架没有更换、修复痕迹，前纵梁完好，无拆卸、变形等异常。

翼子板内衬正常，焊点为原厂工艺。

减震器座、防火墙等车头结构部件未见异常。

机舱内保险丝盒线路正常，没有锈蚀、发霉或熏黑情况。

电瓶有老化，经仪器测量建议更换。

对全车进行漆面检测，包括ABC柱，整个车身右侧均有钣金喷漆。

后更有拆卸、刮蹭、喷漆，底部螺丝松动、内侧贴有副厂标识，后保险杠更换。

后备箱内部的东西已经被卖方清空，留下了一双待扔掉的鞋。

后备箱盖没有拆卸修复或更换。

导水槽、后围板正常，原厂焊点、原厂钣金胶。

后备箱内部工具齐全，没有锈蚀、发霉、泥沙痕迹。

后底板无修复、变形，工艺为原厂工艺。

四个轮毂均有不同程度的刮蹭。

原厂胎，有磨损，左后轮胎外胎壁有划伤。

座椅、内饰有一定的污渍、磨损。

顶棚有大面积的污渍情况。

仪表台骨架无拆卸，气囊正常，没有拆卸、修复。

安全带出厂日期2017年1月17日，与车辆出产日相符。

同上，安全带没有拆卸、更换，这条的日期是2017年1月15日。

车内各项电子功能正常。

仪表盘没有撬动痕迹，表显46603公里，结合原厂胎使用情况，判断公里数为实表。OBD检测无故障码。

转向柱、仪表台骨架、座椅底部、地胶等车内金属部位没有锈蚀、发霉、后喷漆或过火熏黑迹象，线束没有更换，排除了水淹车、火烧车选项。

底盘无托底变形，零部件均为原厂，没有过拆卸、更换，发动机、变速箱油底壳没有拆卸、渗油情况。

从底部角度观察纵梁的更为直观，前后纵梁均无异常，螺丝没拧动，主体无修复。

后围板、后底板正常，钣金胶均为原厂工艺。

总结下车况，前后保险杠、右前翼子板更换，右侧车门、右后翼子板钣金喷漆。车身骨架完好，发动机、变速箱没有拆卸、渗油，整车无水淹、火烧。检测耗时2个小时，高先生担忧的大事故车、水淹车等问题没有发生，并表示这车况在他的可承受范围。之后他跟卖方聊起了价格，本来卖方说只能让2K，但高先生说后续需要更换轮胎和电瓶也是一笔开支，卖方不得不又让了1K，那么这辆17年408的最终成交价就变成了5.5W，双方签了一份简单的交易合同，约定第二天上午去过户。

欣赏角度的调整不得不历时落差感带来的不适，屏息住了一以贯之的不安，也促进了些许淡然，而之后寥寥几句的挥洒自如，不外乎是一种独特的标志。