八字中胎是什么意思(八字中八绝是什么意思)

一条轮胎最多可以用几年？

轮胎是有使用年限的，这和吃的很像，你就算不开封放在那边也是会过期的。

正常轮胎一年开个1万多公里的话，大概可以用个5、6年，但如果使用不当，3、4年坏掉也是有可能的。

轮胎为什么会老化？轮胎也像人一样，避免不了老化

轮胎的寿命长短是取决于它的老化程度，轮胎主要是由橡胶和帘线组成的。

橡胶就像人的血肉，这帘线就像人的骨架，橡胶和帘线的材料都属于高分子聚合物，基本避免不了老化的现象的。

轮胎会随着时间老化

打个比方来说，高分子聚合物它就像是一袋受潮的面粉，它是一粒粒小小的面粉这么粘在一起，这些聚在一起的面团它会随着时间的变化，慢慢的就会被碾碎，也就是老化。

它就不用凝在一起了，散开来了。老化后的橡胶尼龙性能衰退是非常明显的。

轮胎放着不用，材料强度也会下降

国家轮胎质量监督检验中心和国家质检总局缺陷产品管理中心曾经做过轮胎老化实验的，这结果来说，在模拟老化大概5年之后，轮胎材料明显就下降了。

轮胎内部的粘合强度下降超过50%，这轮胎侧面的这个胶的拉伸强度下降有20%到30%，所以轮胎即使放着不用也是有使用年限的。

温度、轮胎内部压力和光照加快老化

橡胶和帘线的老化主要是有3大因素，温度、轮胎内部压力和光照，这3种因素还会互相影响。

美国橡胶制造商协会RMA发现，亚利桑那州的平均环境温度是比较高的，紫外线辐射也比较强大，轮胎损坏率也显著高于其他州。

进一步的研究发现，当温度从0℃升高到100℃的时候，橡胶的强度和帘线的吸附力大约都降低了50%。

这就是轮胎老化加快的根本原因了。

轮胎正常开能用几年？英国使用6年必须更换

由于世界各地环境因素都是不太一样的，所以关于各地轮胎使用寿命的规定也就不同。

你就好像南方天气热，菜坏的都更快一点一样的。

那英国橡胶厂商协会BRMA给它规定，使用了6年的轮胎就应该马上换了。

日本5年检查一次，决定是否要换

但是日本的轮胎协会JATMA规定，轮胎使用5年就必须要检查一次，决定要不要换。

相同的，是英国和日本都规定，从轮胎的生产时间开始算，达到10年，这条轮胎就是说绝对不可能再继续使用了。

德国出厂时间达到6年，必须要换

但是德国人不是这么看的，以德国品牌为首的一些欧洲汽车厂规定，无论如何这出厂时间达到6年的轮胎就必须要换。

国内的汽车厂商基本上也是沿用欧洲这一套标准的。

老化之后的橡胶容易引发事故

总的来说，参考国内外的标准以及国内的老化实验，即使开的少，磨损不多，胎龄达到5到6年，轮胎也基本上是要换。

就像我们说的鞋子你买来不穿，放着久了，这橡胶鞋底有可能就裂掉了，这个鞋底胶水有可能就变硬甚至脱胶一个道理。

鞋底老化鞋子就可能脱胶，如果你跑步的时候有可能就会摔一下。

车子也是一样的，这胎面上面的橡胶老化受到外力作用，就特别容易从轮胎上面剥离，就是轮胎脱胶了，这有可能就是引发事故了。

国外老化轮胎引起的事故占84%

美国国家公路交通安全管理局NHTSA它有个数据的，由于轮胎原因发生的事故索赔案件里面，胎龄超过6年的占84%。

基本上都是老轮胎出现的故障引起的事故，和年纪大的人容易生病也差不多。

正常来说轮胎可以用5、6年，但有一些做法可以让轮胎连5、6年都用不到。

轮胎的寿命受哪些因素影响？超载会严重缩短轮胎的寿命

第一，超载。车子超载相当于给轮胎施加了比正常使用更大的作用力，在大应力的条件下，这轮胎的使用寿命会明显缩短。

你就和瘦子穿鞋不容易坏，300斤、400斤的胖子就特别费鞋一样一样的。

《影响轮胎寿命的几个因素及延长方法》这个论文里面有个数据，它说当轮胎超载20%的时候，寿命降低30%。

核载5人的家用小轿车，如果不注意经常凑合挤一挤，坐个6个人，轮胎寿命就会从5、6年变成3、4年了，而且这是违法的。

低胎压致轮胎变形大，加速帘布老化

刚才说的是超载，胎压有关系，过低、过高都会出问题。

胎压过低，它会让轮胎在转动的时候变形增大，加速里面帘布层的老化。

增加轮胎摩擦，降低轮胎强度

同时呢，胎压低、轮胎软，和地面接触的面积就更大了，就产生了更大的摩擦力，运转的时候产生更多的热量，这个热量是可以降低橡胶强度的。

你就好比冬天手冷的想要取暖，大家都知道用手这么「抓」搓一搓，手掌的面积大，没有人说拿一个手指头在那边搓，把自己的手搓热的，就是这个意思。

米其林官网去翻了一下，它说胎压降低20%，轮胎的使用寿命就减少20%。

胎压高会使轮胎弹性下降

胎压如果过高也有出问题的，橡胶弹性会下降，轮胎变硬、变脆对寿命也是要打折扣的。

打个极端点的比方说，这就和玻璃虽然是很硬，但是它同样没什么弹性、韧性，是很容易「垮」碎一地的，是一样的。你拿团面粉砸地上它总不会碎开来。

国家轮胎质量监督检验中心2017年做了一个实验，气压超出标准10%，轮胎寿命减少4%左右。

气压超出20%，轮胎寿命减少25%，就偏低、偏高都是影响寿命的。

汽车悬架也决定着轮胎的寿命

除了轮胎本身之外，汽车的悬架它也是会影响轮胎寿命的。

你想嘛，轮胎和车身是靠悬架连在一起的。不然话车子、车架往前面走，轮胎也在那或者反过来。

所以说轮胎的工作状况和悬架也有很大的这种关系和影响。

悬架参数不正常也会影响轮胎

悬架是经常活动部件结构也是比较复杂，相对来说也会比较脆弱。

这个就像是我们的骨头一样的，你这个大腿骨、手臂骨还好一点，最脆弱的都是关节，你用的过程中受到这种大的冲击力，就容易导致部分零件松动、位移。

原厂设定好的悬架参数就跑偏了或者是歪掉了，或者是参数变掉了，它继而就会影响轮胎。

最好隔一段时间校对一次悬架

就好像你穿个鞋，鞋本身没有什么太大问题，但你走路有点内八字或者是罗圈腿，或者你就喜欢一只脚跨的远一点，一只脚跨的近一点。

鞋里面的内侧有可能它就废的会比较快一点，更快让这双鞋子扔到垃圾桶里去。

这也是我们最好隔一段时间就做一次四轮定位来校准悬架的原因之一。

普利司通它是这么建议的，8千到1万公里检查一次四轮定位情况，这里大家注意是检查，你不要直接去做，这有点浪费钱。

轮胎最多能补几次？

如果轮胎才买来不久还是挺新的，你被钉子扎了，而不是什么磨损或者怎么，「叭」一个钉子去了嘛，那也是舍不得换的，我上个星期刚买的，那么补咯。

一个轮胎它最多可以补多少次，超过多少次之后就必须换掉，它其实厂家是有规定的，但是不同品牌、不同国家，它的规定竟然是完全不一样。

这些补过的轮胎，哪些可以上高速，哪些只能在市区开，哪些还不如干脆换掉。

关键词：轮胎

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轮胎最多可以补多少次？不同品牌的轮胎它都有什么各自的绝活？

米其林也好，朝阳也好，普利司通也好，看起来都是圆圆的一圈，它们到底有什么不一样？

而且你有没有想过这么一个问题，所有的轮胎品牌它轮胎好像都是黑的，为什么没有彩色的轮胎的？

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初生仔猪八字腿是怎么回事？刚生的小猪八字腿怎么办？

最近有养殖的朋友问我，自己家的母猪刚生下了一窝仔猪，但是却有几只小猪刚生下来就出现了八字腿的现象，是怎么回事。仔猪八字腿是一个比较常见的问题，具体来说就是仔猪后腿无力站不起来，两只后腿像呈现八字状瘫坐在地上，那么这是什么原因导致的呢？今天我们就来说说这个问题。

一、原因和预防

1.霉菌毒素。霉菌毒素是引起仔猪八字腿的首要原因，母猪在怀孕期间，所吃的饲料中如果霉菌毒素超标，生下的仔猪就会体弱站不起来，从而出现八字腿的症状。因此，我们在平时存放饲料的时候，一定要保持环境的干燥和通风，此外，还要给饲料添加脱霉剂，可以使用：克霉太保，这里面是用生物分解酶技术对霉菌毒素进行分解，不会影响饲料本身的营养成分，每500克拌料1000斤就有很好的效果。

2.蓝耳病。蓝耳病也是导致仔猪出现八字腿的常见原因，母猪如果在怀孕期间患了蓝耳病，容易出现流产、产下死胎或弱胎的现象。因此，想要避免仔猪出现八字腿现象，我们平时一定要给母猪做好蓝耳病的预防，按时打疫苗，平时还可以给母猪使用：蓝圆非太保+替米考星+盐酸多西环素，每个月使用10天到15天，有很好的净化蓝耳病毒效果，避免仔猪出现问题。

3.基因问题。很多时候仔猪出现八字腿，都和遗传因素有关，母猪和不同公猪配种，产下的仔猪出现八字腿的概率也不同，如果出现整窝都是八字腿的仔猪，那么下一次给母猪配种，一定要更换公猪进行配种。

4.外部因素。影响初生仔猪出现八字腿的还有很多外部环境因素，例如圈舍地面太湿滑、人工助产方式不恰当等，这些都会导致仔猪在出生后肌肉撕裂，导致出现八字腿的现象。如果是这些原因导致的仔猪八字腿，我们在下一次接生仔猪的时候，一定要做好圈舍的管理。

二、快速解决办法

我们一般治疗仔猪八字腿，都是依靠物理治疗，用医用胶带缠绕仔猪的下半身和后腿，使仔猪能够借助外力勉强站立，同时我们再给仔猪人工喂奶，保证仔猪能够获取身体所需营养，一般在物理治疗3-5天后，仔猪就能够自主站立。此外，我们还可以给仔猪饮水添加：犊立太保，给仔猪补充维生素、氨基酸等物质，帮助仔猪快速恢复。

以上就是关于仔猪八字腿的原因和解决办法，我们在日常养殖过程中，一定要做好预防，只有做好预防，才能避免出现大问题，避免给养殖场造成损失。

想认清“六亲”是谁，就要用好八字中的社会语言符号“十神”

十神是八字中一套独特的社会语言符号，是辨认现实生活中人事物具体名称的符号。

如果说阴阳五行是认识人事物内在属性的符号，那么十神就是定义外在称呼的符号。

好比阴阳五行是告诉你一个人性别、性格以及身体特征，十神是告诉你这个人是长辈还是晚辈， 是叔叔还是侄子。

又如看到一处房子，房子的大小、形状由阴阳五行告诉你。是家庭住宅还是公共场所，以及是学校还是单位，由十神来告诉你。

十神是在五行和干支的基础上，以生克关系产生的人事物关系，分别是：

正印、偏印，比 肩、劫才，食神、伤官，正财、偏财，正官、七杀。

八字就是依靠十神定义社会上的人、事、 物关系。

一、认识十神。

例：以日干为中心定位十神，站到第一人称角度上分析人事物关系。

1、与我五行相同的为比劫，同阴阳为比肩，不同阴阳的为劫财。

例：日干为甲，甲就是我，甲的比肩是甲，甲的劫财是乙。 如下图所示，其他类推

2、生我者为印绶，同阴阳的为偏印，不同阴阳的为正印。

例：甲的正印为癸水，偏印为壬水。

3、我生者为食伤。同阴阳的为食神，不同阴阳的为伤官。

例：甲的食神丙火，甲的伤官丁火。

4、我克者为妻财。同阴阳的为偏财，不同阴阳的正财。

例：甲的偏财是戊土，甲的正财是己土。

5、克我者为官杀。同阴阳的为七杀，不同阴阳的为正官。

例：甲的正官为辛金，甲的七杀为庚金。

二、十神社会哲学关系。

人之诞生，有其特点，是父母精血的阴阳交合和母亲的孕育，出生落地，吸收阳光、空 气、水分环境磁场和母亲的乳汁，享受国家、地方、家庭的红利，享受被扶养、教育、医疗等权利，这是印绶。

同兄弟姐妹、同事、朋友以及竞争对手，互相扶持帮助或者竞争促进发展，亲力亲为， 消耗身体机能，这是比劫。

透出口才、思维、技术和应变能力，去面对各种人事物，同时有自己的欲望，吃好、喝 好、幻想得到、身体发泄、排泄以及想占有，这是食伤。

得到、控制某一地盘或资产，拥有使用权和支配权，这是妻财。

有权利就有义务，遵守社会法律，听从政府安排，违反选择就会被受到法律制约，违反自然规律就会受到风雨雷电制约，以及遇到坏人和凶猛野兽的制约，这是官杀。

三、十神具体社会定象。

1、印绶：生我的，给我提供生存环境、居住环境的，养我的，供给我需要的，为我挡风遮雨的……，都可以看做印绶。

八字命理中，五行的正印、偏印，寄生十二宫的长生、禄、 墓库以及胎、养，八字中的包局，八卦中的正位。

家庭空间：生我养我的母亲、父亲、长辈；

社会空间：师长、贵人、医护、按摩师、后台、雇主、老板、领导、公司、企业、单位等；

物质空间：房子、车子、伞、衣服、鞋子、装扮、鞋帽等；

自然空间：空气、阳光、水源等；

政府机构：政府红利、许可、批文；

社会福利机构、民政民生机构、保障机构，任免公文、学历、证书、印章、荣誉等。

2、妻财：一切供自己使用、管理、控制、支配的人、事、物品，妻子，情人，金钱以及房产、田园等。

家庭空间：妻子、情人、父亲；

社会空间：下属、临时管理的人员、田园、事务、物品、职责、权利、支配的事物、控制的区域；

物质空间：金钱、工资、房子、车子、家中一切物品、使用的工具等；

自然空间：自己的土地、自己的地盘等；

政府机构：银行、财务、企业、税收、财政、金融证券。

3、官杀：管理、约束、监督、控制、侵犯和被管理、约束、监督、控制支配、侵害的符号。

家庭空间：丈夫、情人、长辈，内部压力、疾病、侵犯；

社会空间：政府极其机构、不利于自己的人事、官非、外界压力，牢狱，学校，单位， 上级，法律法规和制度等；

物质空间：权利、权威、职业、管理范围、任命、层次、职务等；

自然空间：风雨雷电、地震、火山、海啸等自然灾害；

政府机构：一切可以管理自己的单位。

4、食伤：我生的，我创造的，我的智慧，我的口才，我的欲望，我的思维，我的应变能力，我的技术，我的才能……

家庭空间：孩子、晚辈、食物、喜怒哀乐、性生活、排泄等；

社会空间：下属、学生、销售人员、技术人员、喷子、愤青、刺头，学校，单位，演唱会、KTV，广播电视、等；

自然空间：景区、旅游、饭店，酒吧，茶座，菜园等；

物质空间：写作，设计，制作，计划，理想，谩骂，技术，口才等；

政府机构：学校、广播电视台等。

5、比劫：所有和自己同辈、同角度的人，兄弟姐妹，妻子情人，朋友，团队，同事， 同学，工友，同好，竞争对手，敌人等。

家庭空间：兄弟姐妹、胳膊，手，腿，脚，配偶；

社会空间：同事、同好、同学、朋友、工友，学校，会馆，比赛馆，武馆，工厂，企业 等；

物质空间：车、拐杖、轮椅、牌局、麻将桌等；

政府机构：学校、比赛馆、连锁机构、加盟机构、同一系统上下级部门等。

在实际八字预测中，十神需要能够多维辩证去认识。也就是说，不仅仅要站到日干命主角度去定义十神，也要以其他天干角度去认识并辩证十神，多维定一位，方能用好用活十神这个特殊的社会语言符号。

一条轮胎最多可以用几年？

轮胎是有使用年限的，这和吃的很像，你就算不开封放在那边也是会过期的。

正常轮胎一年开个1万多公里的话，大概可以用个5、6年，但如果使用不当，3、4年坏掉也是有可能的。

轮胎为什么会老化？轮胎也像人一样，避免不了老化

轮胎的寿命长短是取决于它的老化程度，轮胎主要是由橡胶和帘线组成的。

橡胶就像人的血肉，这帘线就像人的骨架，橡胶和帘线的材料都属于高分子聚合物，基本避免不了老化的现象的。

轮胎会随着时间老化

打个比方来说，高分子聚合物它就像是一袋受潮的面粉，它是一粒粒小小的面粉这么粘在一起，这些聚在一起的面团它会随着时间的变化，慢慢的就会被碾碎，也就是老化。

它就不用凝在一起了，散开来了。老化后的橡胶尼龙性能衰退是非常明显的。

轮胎放着不用，材料强度也会下降

国家轮胎质量监督检验中心和国家质检总局缺陷产品管理中心曾经做过轮胎老化实验的，这结果来说，在模拟老化大概5年之后，轮胎材料明显就下降了。

轮胎内部的粘合强度下降超过50%，这轮胎侧面的这个胶的拉伸强度下降有20%到30%，所以轮胎即使放着不用也是有使用年限的。

温度、轮胎内部压力和光照加快老化

橡胶和帘线的老化主要是有3大因素，温度、轮胎内部压力和光照，这3种因素还会互相影响。

美国橡胶制造商协会RMA发现，亚利桑那州的平均环境温度是比较高的，紫外线辐射也比较强大，轮胎损坏率也显著高于其他州。

进一步的研究发现，当温度从0℃升高到100℃的时候，橡胶的强度和帘线的吸附力大约都降低了50%。

这就是轮胎老化加快的根本原因了。

轮胎正常开能用几年？英国使用6年必须更换

由于世界各地环境因素都是不太一样的，所以关于各地轮胎使用寿命的规定也就不同。

你就好像南方天气热，菜坏的都更快一点一样的。

那英国橡胶厂商协会BRMA给它规定，使用了6年的轮胎就应该马上换了。

日本5年检查一次，决定是否要换

但是日本的轮胎协会JATMA规定，轮胎使用5年就必须要检查一次，决定要不要换。

相同的，是英国和日本都规定，从轮胎的生产时间开始算，达到10年，这条轮胎就是说绝对不可能再继续使用了。

德国出厂时间达到6年，必须要换

但是德国人不是这么看的，以德国品牌为首的一些欧洲汽车厂规定，无论如何这出厂时间达到6年的轮胎就必须要换。

国内的汽车厂商基本上也是沿用欧洲这一套标准的。

老化之后的橡胶容易引发事故

总的来说，参考国内外的标准以及国内的老化实验，即使开的少，磨损不多，胎龄达到5到6年，轮胎也基本上是要换。

就像我们说的鞋子你买来不穿，放着久了，这橡胶鞋底有可能就裂掉了，这个鞋底胶水有可能就变硬甚至脱胶一个道理。

鞋底老化鞋子就可能脱胶，如果你跑步的时候有可能就会摔一下。

车子也是一样的，这胎面上面的橡胶老化受到外力作用，就特别容易从轮胎上面剥离，就是轮胎脱胶了，这有可能就是引发事故了。

国外老化轮胎引起的事故占84%

美国国家公路交通安全管理局NHTSA它有个数据的，由于轮胎原因发生的事故索赔案件里面，胎龄超过6年的占84%。

基本上都是老轮胎出现的故障引起的事故，和年纪大的人容易生病也差不多。

正常来说轮胎可以用5、6年，但有一些做法可以让轮胎连5、6年都用不到。

轮胎的寿命受哪些因素影响？超载会严重缩短轮胎的寿命

第一，超载。车子超载相当于给轮胎施加了比正常使用更大的作用力，在大应力的条件下，这轮胎的使用寿命会明显缩短。

你就和瘦子穿鞋不容易坏，300斤、400斤的胖子就特别费鞋一样一样的。

《影响轮胎寿命的几个因素及延长方法》这个论文里面有个数据，它说当轮胎超载20%的时候，寿命降低30%。

核载5人的家用小轿车，如果不注意经常凑合挤一挤，坐个6个人，轮胎寿命就会从5、6年变成3、4年了，而且这是违法的。

低胎压致轮胎变形大，加速帘布老化

刚才说的是超载，胎压有关系，过低、过高都会出问题。

胎压过低，它会让轮胎在转动的时候变形增大，加速里面帘布层的老化。

增加轮胎摩擦，降低轮胎强度

同时呢，胎压低、轮胎软，和地面接触的面积就更大了，就产生了更大的摩擦力，运转的时候产生更多的热量，这个热量是可以降低橡胶强度的。

你就好比冬天手冷的想要取暖，大家都知道用手这么「抓」搓一搓，手掌的面积大，没有人说拿一个手指头在那边搓，把自己的手搓热的，就是这个意思。

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胎压高会使轮胎弹性下降

胎压如果过高也有出问题的，橡胶弹性会下降，轮胎变硬、变脆对寿命也是要打折扣的。

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国家轮胎质量监督检验中心2017年做了一个实验，气压超出标准10%，轮胎寿命减少4%左右。

气压超出20%，轮胎寿命减少25%，就偏低、偏高都是影响寿命的。

汽车悬架也决定着轮胎的寿命

除了轮胎本身之外，汽车的悬架它也是会影响轮胎寿命的。

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原厂设定好的悬架参数就跑偏了或者是歪掉了，或者是参数变掉了，它继而就会影响轮胎。

最好隔一段时间校对一次悬架

就好像你穿个鞋，鞋本身没有什么太大问题，但你走路有点内八字或者是罗圈腿，或者你就喜欢一只脚跨的远一点，一只脚跨的近一点。

鞋里面的内侧有可能它就废的会比较快一点，更快让这双鞋子扔到垃圾桶里去。

这也是我们最好隔一段时间就做一次四轮定位来校准悬架的原因之一。

普利司通它是这么建议的，8千到1万公里检查一次四轮定位情况，这里大家注意是检查，你不要直接去做，这有点浪费钱。

轮胎最多能补几次？

如果轮胎才买来不久还是挺新的，你被钉子扎了，而不是什么磨损或者怎么，「叭」一个钉子去了嘛，那也是舍不得换的，我上个星期刚买的，那么补咯。

一个轮胎它最多可以补多少次，超过多少次之后就必须换掉，它其实厂家是有规定的，但是不同品牌、不同国家，它的规定竟然是完全不一样。

这些补过的轮胎，哪些可以上高速，哪些只能在市区开，哪些还不如干脆换掉。

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轮胎最多可以补多少次？不同品牌的轮胎它都有什么各自的绝活？

米其林也好，朝阳也好，普利司通也好，看起来都是圆圆的一圈，它们到底有什么不一样？

而且你有没有想过这么一个问题，所有的轮胎品牌它轮胎好像都是黑的，为什么没有彩色的轮胎的？

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